ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਘਰੇਲੂ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਤੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕੀਤੀ। ਟੋਪਕਾਪੀ ਟਰਾਮ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ ਜਿੱਥੇ 18 ਵਿੱਚੋਂ 2 ਨਵੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਟੋਪਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੈਂਡਲ 1 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ AŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਓਮਰ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ। Yıldız ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤੁਸੀਂ ਵੈਗਨਾਂ ਉੱਤੇ ਰੱਖੇ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ 250 ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਿਸ ਬਜਟ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ? ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਕੋਲ ਮੇਅਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਸਾਧਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ AŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਯਿਲਦੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਿੰਨੇ ਲੀਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਟੋਪਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਸੁਣਿਆ ਕਿ ਹੈਂਡਲ 1 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, “ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ 250 ਡਾਲਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਗਲਤ ਨਾ ਹੋਵੋ. ਬਜਟ ਕਿਸ ਉਦਾਰਤਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ? ਵਾਹ, ਇਹ ਕਿਹੜਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਏ ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ। ਰੱਬ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਅੱਜ ਉਹ ਹਿਸਾਬ ਮੰਗ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ?" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 47 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵੈਗਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 270 ਬੈਠੇ ਹਨ, ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਹਨ, ਟੋਪਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੁਝ ਕੋਲ ਕੋਣੀ ਸਿੱਕੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ"।
ਇੱਕ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਵੈਗਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵੈਗਨ, ਹੈਂਡਲ ਵਾਂਗ, ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਵੈਗਨ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਗਨ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ। ਇਹ 10 ਖਰਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਕੀਮਤ 1.57 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ। ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਬਜਟ ਕਿਵੇਂ ਬਰਬਾਦ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵੈਗਨਾਂ ਕੋਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਹੈ।
ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵੋਟ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸੀਟ ਲਈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਟੋਪਕਾਪੀ ਤੋਂ ਐਡਿਰਨੇਕਾਪੀ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ। ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 18 ਵੈਗਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ 2 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 2014 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, 16 ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੋਲ ਵਿੱਚ 6500 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੋਟਾਂ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ 63 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਵੋਟ ਪਾਈ।
ਮੈਟਰੋ ਬੇਲੀਕਦੁਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਬੇਲੀਕਦੁਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਆਈਐਮਐਮ ਓਟੋਮੈਨ ਪਾਰਕ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਿਆ। ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੈਟਰੋਬਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਬੇਲੀਕਦੁਜ਼ੂ ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਉਹ 55 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਸੀਮ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਟਰੋਬਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੇਲੀਕਦੁਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇ। ਅਸੀਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਮੈਟਰੋਬਸ ਅੱਜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੱਧੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੰਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸੀਬਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇਖੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਬਵੇਅ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ 26 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਹਸੇਲੀਏਵਲਰ ਤੋਂ ਬਯੂਕੇਕਮੇਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਟੈਂਡਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਾਂ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਯੁਕੇਕਮੇਸ ਤੋਂ ਸਿਲਿਵਰੀ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਮੈਟਰੋ ਬੁਯੁਕੇਕਮੇਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ਇਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਾਏਗੀ। ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।