ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ

ਮੰਤਰੀ ਏਲਵਨ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਧਿਐਨ ਹਨ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਘਣਤਾ 2020 ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਹੋਵੇਗੀ।" ਰਾਜਦੂਤਾਂ ਦੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਯੂਰਪ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਈਵੇਅ ਸੰਪਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਧਮਨੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਟਰਾਂਸ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਾਰਥ-ਸਾਊਥ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 6 ਹਜ਼ਾਰ 970 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 4 ਹਜ਼ਾਰ 472 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹਾਈਵੇਅ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਰਪ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲੇਕ ਵੈਨ ਰਾਹੀਂ ਅਲਮਾਟੀ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਤੱਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਮਾਰਮੇਰੇ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹਨ.
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ। ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਬਾਕੂ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਕੈਸਪੀਅਨ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ 1 ਮਿਲੀਅਨ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰੋ-ਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਾਜਦੂਤਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਰੋ-ਰੋ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 161 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: “ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ, 30 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਰੇਲਵੇ ਲਈ, ਅਤੇ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸੰਚਾਰ ਖੇਤਰ ਲਈ ਹਨ। 2,6 ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ 8,8 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਦਰ 3-5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।” ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਨੇ ਰਾਜਦੂਤਾਂ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਪੁਲ, ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*