Eskişehir ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: Eskişehir, ਜਿੱਥੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 158-ਸਾਲ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਭਾਫ਼ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਰਾਕੁਰਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਐਲਾਨੇ ਗਏ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕਲਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ 1894 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਬਗਦਾਦ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀ। ਉਸੇ ਮਿਤੀ ਨੂੰ, ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ-ਬਗਦਾਦ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਭਾਫ਼ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਐਨਾਡੋਲੂ-ਓਸਮਾਨਹ ਕੁੰਪਨਿਆਸੀ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ AŞ (TÜLOMSAŞ) ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੱਖਿਆ
20 ਮਾਰਚ, 1920 ਨੂੰ ਕੁਵਾ-ਆਈ ਮਿਲੀਏ ਦੁਆਰਾ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ-ਓਟੋਮੈਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ “ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਸੇਰ ਅਟੋਲੀਏਸੀ” ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Eskişehir Cer ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ, ਇਕਾਈਆਂ ਜੋ ਕਜ਼ਾਨਹਾਨੇ, Çarkhane, ਤਰਖਾਣ ਦੀ ਦੁਕਾਨ, ਪੁਲ, ਰੇਲਵੇ ਸਵਿੱਚ, ਵਜ਼ਨਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਨੂੰ 1925 ਅਤੇ 1928 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 3-4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ 30 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਮੁਰੰਮਤ Eskişehir ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। Eskişehir Cer Atölyesi 1958 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ “Eskişehir ਰੇਲਵੇ ਫੈਕਟਰੀ” ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰਾਕੁਰਟ, 1961 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, 1915 ਟਨ ਭਾਰ ਅਤੇ 97 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਤੁਰਕੀ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ, 70 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 17 ਦਸੰਬਰ 2013 ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਐਸਕੀਸੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਨੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
TÜLOMSAŞ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਕਲੱਸਟਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, "ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਰਿਸਰਚ ਐਂਡ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ" (URAYSİM), ਜੋ ਅਨਾਡੋਲੂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (AU) ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ। URAYSİM, ਜੋ ਕਿ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਟੈਸਟ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।
Eskişehir, ਜਿਸਦੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਚਾਰ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। Eskişehir ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਇੰਡਸਟਰੀ (ESO), ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਅਦ, ESO Eskişehir ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਨੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 4 ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ OIZs ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਸੈਕਟਰ. ਅਨਾਡੋਲੂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਖੇ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਰੋਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ