ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਐਲਪਸ ਏਰਸੀਅਸ ਵਿੱਚ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼: ਏਰਸੀਏਸ ਵਿੰਟਰ ਸਪੋਰਟਸ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਕਿ 2005 ਵਿੱਚ ਅਰਸੀਏਸ ਪਹਾੜ ਉੱਤੇ ਕੇਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕੀ ਢਲਾਣਾਂ ਹਨ, ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁਣ ਤੱਕ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਾਯਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਏਰਸੀਏਸ ਏਐਸ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਮੂਰਤ ਕਾਹਿਦ ਸਿਨਗੀ ਨੇ ਅਨਾਦੋਲੂ ਏਜੰਸੀ (ਏਏ) ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਫਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮਾਉਂਟ ਏਰਸੀਅਸ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੀਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2012 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਰਸੀਏਸ ਸਕੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ 102 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਸੀਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਕੀ ਟਰੈਕ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 26 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ 34 ਰਨਵੇਅ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਸਕਾਈਅਰ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਢਲਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਢਲਾਣਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਕੀਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਸਿਸਟਮ ਐਲਪਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਐਲਪਸ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਕੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਲੜੀ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪਿਸਟ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ. Erciyes ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਸਕਾਈਅਰ ਉਸ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਕੀਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਰਨਵੇਅ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, Erciyes ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 'ਆਲਪਸ' ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ Erciyes ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸਕੀ ਢਲਾਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੱਧਰ ਹਨ, Cıngı ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਕੀਰ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ, ਸੁਆਦ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਕੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਸਕੀ ਢਲਾਣਾਂ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਜੋੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਨਗੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਏਰਸੀਏਸ ਵਿੱਚ ਢਲਾਣਾਂ ਸਥਿਤ ਸਕਾਈ ਰਿਜੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਰਫਬਾਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕਿਸਮ, ਜ਼ਮੀਨ ਬਰਫ਼ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਬਰਫ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾ ਕੇ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ, ਸੀਂਗੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ 2 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਕਲਰ ਕਾਪੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 10 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਟੇਕੀਰ ਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਨਕਲੀ ਬਰਫ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਕੀਇੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸਕੀ ਪ੍ਰੇਮੀ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਜਾਂ ਵੀਕੈਂਡ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ Erciyes ਵਿੱਚ ਸਕੀਇੰਗ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਵਰਖਾ ਹੁਣ ਤੋਂ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਕ ਆਪਣੇ ਸਕਾਈਅਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, "ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
- ਸੀਜ਼ਨ 1 ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 150 ਨਕਲੀ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ, Cıngı ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਟੇਕੀਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤਲਾਬ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਬਰਫ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਈਫੋਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਬਣੇ ਨਕਲੀ ਤਾਲਾਬ ਤੋਂ। ਹੈਕਲਰ ਗੇਟ.
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬਰਫਬਾਰੀ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 5 ਡਿਗਰੀ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, Cıngı ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਨੂੰ, Erciyes ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਦੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 5 ਡਿਗਰੀ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਹ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ ਬਰਫ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਕੀਇੰਗ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫੀਲੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੀਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। Erciyes ਵਿੱਚ ਸਕੀ ਸੀਜ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਧ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਬਰਫ਼ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਕੀ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੁਣੇ ਪਹਾੜ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਸਕੀ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੁੰਦਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈਕਲਰ ਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਬਰਫਬਾਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਬਰਫ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁੱਲ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਕੀ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਂ ਹੈ।"
- ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਏਰਸੀਅਸ ਵਿੰਟਰ ਸਪੋਰਟਸ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ 2005 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 275 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, Cıngı ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ:
“ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ, ਸੜਕਾਂ, ਸੀਵਰ, ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੰਮ ਦਾ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ 80% ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੋਂ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕਾਂਗਰਸ ਕੇਂਦਰ, ਫੁੱਟਬਾਲ ਦੇ ਮੈਦਾਨ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਕੈਂਪਾਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਲੇਜ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਸਲੇਡ ਕੇਂਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਸਕੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਹਾਂ।
- ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ
Cıngı ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੇਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਏਰਸੀਅਸ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੈਸੇਰੀ-ਹਿਸਾਰਸਿਕ ਰੋਡ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਏਰਸੀਏਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ 4-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੀਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਸੰਪੂਰਨ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ, ਸਗੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਰਬਤਾਰੋਹੀਆਂ ਅਤੇ ਸਕਾਈਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਏਰਸੀਅਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਚੌੜੀਆਂ ਹਨ ਓਨੀਆਂ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ Erciyes ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਕੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
