ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹਰਕੁਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

Hürkuş ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੁਰਕੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਵਜੋਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ, ਟੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ। ਘਰੇਲੂ ਟੈਂਕ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਸਨਾਈ ਏ. (TÜVASAŞ) ਵਿੱਚ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। TÜVASAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, Erol İnal, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਆਰਕੀਟੈਕਟ, ਜਿਸਦਾ 11 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਸਾਬਕਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੈਗਨ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਵਜੋਂ ਗਿਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਚੋਟੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ 2.5 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਆਈਨਾਲ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੋ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਟਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਐਂਡ ਮੋਟਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਕ. (TÜLOMSAŞ) ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ TÜVASAŞ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਰੋਲ ਇਨਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 6 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ।
ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤਾਇਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਮਾਡਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਚਾਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘਰੇਲੂ ਦਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ, “2011 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਘਰੇਲੂ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਸੀ। ਸਾਡਾ Altay ਟੈਂਕ, ATAK ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ANKA ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ, MİLGEM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। HÜRKUŞ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਪਹਿਲੀ ਪੈਦਲ ਰਾਈਫਲ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਕਾਸ ਤਾਜ਼ਾ ਹਮਲੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹਨ।
ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਯਿਲਡਿਰਿਮ
TÜVASAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, Erol İnal, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਆਰਕੀਟੈਕਟ, ਜਿਸਦਾ 11 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਸਾਬਕਾ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 2.5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਾਡੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਾਂਗੇ।"