2015 ਵਿੱਚ ਕੈਨਾਕਲੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਟੈਂਡਰ
ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਪਸੇਕੀ ਅਤੇ ਗੈਲੀਪੋਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ 2015 ਵਿੱਚ ਬੀਓਟੀ (ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ) ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।” ਏਏ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ-ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2018 ਤੱਕ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਕਾਰਾ-ਨਿਗਦੇ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸੈਮਸੁਨ, ਅਯਦਿਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਮੇਰਸਿਨ-ਤਾਸੁਕੁ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਚੰਦਰਲੀ ਹਾਈਵੇਅ। ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੀਓਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜੋ 2023 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਗੇ, 2015 ਤੱਕ ਨਵੀਨਤਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਾਨਾਕਕੇਲੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਆਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਪਸੇਕੀ ਅਤੇ ਗੈਲੀਪੋਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਟੈਂਡਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਬੀਓਟੀ ਮਾਡਲ, 2015 ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
ਟੇਕੀਰਦਾਗ-ਕਿਨਾਲੀ-ਕਾਨਾਕਕੇਲੇ-ਬਾਲੀਕੇਸੀਰ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ 2023 ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਾਸਫੋਰਸ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਏਜੀਅਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ, ਅਡਾਨਾ-ਕੋਨੀਆ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਥਰੇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੱਛਮੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਟੇਕਿਰਦਾਗ-Çanakkale ਸੜਕ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਟ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ।
- ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ
Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ, ਜਿਸਦਾ ਮੱਧ ਸਪੈਨ ਲਗਭਗ 2 ਹਜ਼ਾਰ 23 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 800 ਹਜ਼ਾਰ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਖੰਭਿਆਂ ਤੱਕ 623-ਮੀਟਰ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ। Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3 ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਅਤੇ 3 ਇਨਕਮਿੰਗ (2×3) ਲੇਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਭੂਚਾਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਗ੍ਰੀਸ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਅਤੇ ਰੋਮਾਨੀਆ ਤੋਂ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਵੱਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਥਰੇਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਰਾਹੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ ਥਰੇਸ ਤੋਂ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ। Tekirdağ-Kınalı-Çanakkale-Balıkesir ਹਾਈਵੇਅ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਦੇ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਪੁਲ Eceabat-Çanakkale ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਕਾਰਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ