ਇਜ਼ੈਬਿਲਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ

ਇਜ਼ੈਬਿਲਨ ਦੀਆਂ ਨਵੀਂਆਂ ਕਮਯੂਨਟਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਹ ਮਿਲੇਗੀ:
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰਿਟਾਈਮ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਮਾਰਮਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਰਾਹੀਂ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜ਼ੈਬਜ਼-Halkalı ਵਿਚਕਾਰ 76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 185 ਤੋਂ 105 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.
Gebze-Halkalı 76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 13,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮਾਰਰਮਰੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਕੀ 63 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੇ ਹਨ
ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਾਸੇ ਐਰਿਕਲ ਫੁਆਰਨ ਤੋਂ ਜ਼ੇਂਗਜ਼ ਤੋਂ ਜ਼ੇਂਗਜ਼ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਕਾਜ਼ਿਲਸੀਸਮ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਨ ਪਾਸੇ Halkalıਕੁੱਲ 19,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 63 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਉਸੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, 3 ਲਾਈਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਮਾਰਰਮੈਰੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨਵੇਂ 3 ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਤੋਂ 2 ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ. 2 ਉਪਨਗਰੀਏ ਉਪਨਗਰੀਏ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਮਿੰਟ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 3 ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਈਨ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ. ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀਂ ਐਚਐਚਟੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ 10 ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਾਈਡਿੰਗ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ.
ਕੁੱਲ 20 ਲੱਖ ਨਵੇਂ ਸੁੱਰਖਾਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਐਨਾਟੋਲਿਅਨ ਸਾਈਡ ਤੇ 27 ਅਤੇ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਸਾਈਡ ਤੇ 10. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 37 (ਗੇਬਜ਼ੇ, ਪੈਂਡੇਕ, ਮਲੇਟੇਪ, ਬੋਸਟਾਨੀ, ਸੋਗਟਲੂਟਸਮੇ, ਬਕਿਰਕੋਯ ਅਤੇ Halkalıਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲ-ਕਮਯੂਟਰ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੂਜੀ 30 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ ਉਪਮਾਰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਰਮਾਰ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ. 2 ਵਿਡਕਟ; 27 ਹਾਈਵੇ, ਪੈਦਲ ਅੰਡਰਪਾਸ 29, 21 ਹਾਈਵੇ, 12 ਪੈਦਲ overpasses, ਪੁਲ ਅਤੇ ਨਦੀ ਪਾਰ ਕਲਾ ਦੇ 19 60 ਟੁਕੜੇ culverts 170 ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਕੋਪ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2015 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਗੇਬਜ਼-ਪੈਂਡੇਕ ਯੀਐਚਟੀ ਲਾਈਨ 2014 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅੰਕਾ-ਇਜ਼ੈੰਬਲਟ YHT ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਅਚਾਨਕ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਇਜ਼ੈਬਿਲਨ ਪੁੱਜ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ ਅਤੇ ਪੇਂਦਿਕ ਵਿਖੇ ਰੁਕੇਗੀ.
14 ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਨਵੀਆਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੂਟ ਯੋਜਨਾ ਅਜਿਹੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਕਿ 14 ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪਮਾਰਗ ਮਾਰਗ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਸਰਵੇ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨਾ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਬੁਕਰਕੋਈ, ਯਸਿਲਕੋਈ ਅਤੇ ਗੌਜੇਟੈਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਸਕੋਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਗੌਗੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਦੇ ਅਧੀਨ ਲਾਈਨ ਬਣਤਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
155 ਏਸਲੇਟਰ, 191 ਲਿਫਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਕੋਪ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਅੰਡਰਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਐਸਕੇਲਟਰ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਤੇ ਰੈਮਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ 155 ਏਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ 191 ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਧੀਨ ਟਿਕਟ ਹਾਲ, Küçükçekmece, Florya, Yesilkoy, Yesilyurt, Atakoy, Çankaya, Feneryolu Erenköy, Suadiye, Süreyya ਬੀਚ, ਘੋੜਾ, ਗਿਰਝ, ਡਾਲਫਿਨ, Kaynarca, Aydıntepe, İçmeler, ਕੇਏਰੋਵਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਮੁਸਤਫਾ Kemal, Zeytinburnu, Goztepe, İdealtepe, Virgo, Güzelyalı, Tuzla, Osmangazi, Fatih ਬਾਜਰੇ ਦੁਆਰਾ ਟਿਕਟ ਹਾਲ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਿਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, Halkalı, ਬਕਿਰਕੋਯ, ਸੋਗਟਲੂਸਸੇਮ, ਬੋਸਟਨੀ, ਮਲੇਟੇਪੇ, ਪੇਂਡੀਕ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਯੇਚਟੀ-ਸਬਬਨਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਕੁੱਕੁਕਲੀ ਅਤੇ Cevizli ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਪੇਂਡੀਕ ਵਿਚ ਪੁਰਾਣੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਮਾਰਤ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ?

ਟਿੱਪਣੀ