ਬਰੱਸਰਾ ਰਾਏ ਰਿਟਰਨ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ

ਬਰਸਰੇਅ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਮੁੜ-ਭੁਗਤਾਨ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ੋਆ .ੁਆਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ: ਬਰਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਿਫੰਡ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਾਗਰਿਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ. ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਬਰਸਾਰੇ ਲਈ ਦੇਰ ਨਾਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਆਮਦ ਨੇ ਸਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ.
ਉਦਾਹਰਣ: ਮੈਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿਚ ਛੇ ਦਿਨ ਕੰਮ ਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਐਸੇਨਟਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰਸਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਗਏ 1.75 TL ਦਾ 25 ਪੈਸਾ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਵਿਦਾਈ 1.5 TL ਹੈ. ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2 ਕਿਮੀ. ਉਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਤੇ ਅਰਬੈਅਟਾğı ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਲਾਈਨ ਲਈ 15 TL ਅਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਨਸਾਫ ਕਿਵੇਂ ਹੈ?
ਪਿਆਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਇਹ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਅਸਫਲ, ਨਾਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਪੀੜਤ ਹੈ. 5 TL ਤੋਂ 1.5 ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ 25 ਪੈਸਿਆਂ ਦਾ ਅੰਤਰ ਲੈਣਾ ਕੋਈ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ.
ਜੇ ਨਿਰਪੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੇਸ ਕੀਮਤ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਰਸਰੇ ਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੀਮਤ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਰਕਮ ਉਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਲਾਈਨ ਕੇਸਲ ਤੱਕ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਅਨਿਆਂ ਅਤੇ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜੀ-ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਤਰਕ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਸਤਾਏ ਬਰਸੈਰੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹਨ. ਬੱਸਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਵੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਬਿਲਡ ਦੇ ਗੈਰ-ਅਮੀਰ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੁਰਸਾ ਵਿਚ ਬੱਸ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਇਕ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਬੱਲਡ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਿਫਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਮੌਕਾ ਸੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਜਨਤਕ ਬੱਸ ਕਿਰਾਏ ਵੀ ਵਧੀਆਂ ਸਨ.
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਤਿਕਾਰ ਸਹਿਤ.

ਸਰੋਤ: www.bursahakimiyet.com.t ਹੈ

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਸਾਲ 22
ਸਾਲ 22

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਏਂਗਲ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.