ਇੱਥੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ: ਮਾਰਮਾਰੇ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ। ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਕਮਰੇ ਤੋਂ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ 'ਮਾਰਮੇਰੇ ਦਾ ਦਿਲ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ...
ਮਾਰਮੇਰੇ, ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 15 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਸਵੇਰੇ 05:50 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 24:00 ਵਜੇ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਜੋ ਹਰ 10 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ, 216 ਉਡਾਣਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਵਾਜਾਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ Üsküdar ਵਿੱਚ 'ਮੇਨ ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ' ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5 ਮਾਹਰ ਸਟਾਫ
ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5 ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਹਨ। ਟਰੈਫਿਕ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੰਚਾਰ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 300 ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਲਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਲਾਨਾਂ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅਲਾਰਮ, ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹਵਾ, ਅੱਗ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭੂਚਾਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਾਪਦਾ ਹੈ
ਮਾਰਮੇਰੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਭੂਚਾਲ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਹਰ ਡੁੱਬੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਭੂਚਾਲ ਸੰਵੇਦਕ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਡੀਲੀ ਡੇਟਾ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: haber.gazetevatan.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ