ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਗਈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਰਨਵੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਟੇਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (DHMI) ਨੇ ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰਨਵੇ ਹੈ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਰਨਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਟੈਂਡਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਰਨਵੇ ਲਈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਰਨਵੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਰਨਵੇ, ਜੋ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿੰਗਲ ਰਨਵੇਅ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, 3 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 45 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੋਢਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 60 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਈਆਈਏ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਡੀਐਚਐਮਆਈ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਟਾਵਰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ