ਮਾਰਮੇਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਭੂਚਾਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢਾਂਚਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਭੂਚਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਮਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢਾਂਚਾ ਸੀ: ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਏਐਨਏ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਜੋ 23 ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਵਫ਼ਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਿਸਟੀਨਾ (ਕੋਸੋਵੋ) ਲੈ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਏ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪੱਤਰਕਾਰ ਸਨ।
ਮੈਂ ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੂੰ ਐਨੇਲ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਰਿਦਵਾਨ ਸੇਲੀਕੇਲ, ਜੋ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਮੇਰਵੇ ਸ਼ੀਰਿਨ ਸੇਲੀਕੇਲ, ਬੁਲੇਂਟ ਬਟੂਕਨ ਅਤੇ ਕਾਹਿਤ ਡੂਜ਼ਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ:
- ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਾਰਮੇਰੇ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ।
– ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਅਸਲ ਮਾਲਕ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਨੋਟ ਕੀਤਾ.
ਉਸਨੇ ਫਿਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦੋਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਸੀ:
- ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੋਗਾਜ਼ਿਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਕੰਡੀਲੀ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਮੁਸਤਫਾ ਏਰਦਿਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ। ਮਾਰਮਾਰੇ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਾਰਮਾਰਾ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ "ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢਾਂਚਾ" ਹੋਣ ਦਾ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਸਨੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ:
- ਮਾਰਮੇਰੇ ਟਨਲ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੇਟਵੀਂ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੋਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਓਸੀਲੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ, ਰੱਬ ਨਾ ਕਰੇ, 9-10 ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲਾ ਭੁਚਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਪੂਰਣਤਾ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਵੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ।
- ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?
- ਅਜਿਹੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੰਦ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ 'ਤੇ, ਮੈਨੂੰ Üsküdar ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਐਨੇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਯਾਦ ਆ ਗਈ:
- ਕਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗਿਲੋਟਿਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਧੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਪ੍ਰੇਸ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਯਰਿਲਿਕ ਸੇਸਮੇਸੀ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 13.6-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ E&M ਸਿਸਟਮ (ਸਿਗਨਲਿੰਗ, ਦੂਰਸੰਚਾਰ, SCADA, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਕਟ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਲਾਈਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ TUV-SUD ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਧਿਐਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਆਸਿਆ ਸਲਾਹ ਨੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਏ:
- CBTC (ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਬੇਸਡ ਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ) ਨਾਮਕ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਮਾਰਮਾਰੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਏਟੀਪੀ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ), ਏਟੀਸੀ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ), ਏਟੀਓ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ) ਅਤੇ ਏਟੀਐਸ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ) ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਉਸਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ Üsküdar ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ:
- ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਅਤੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਏਐਨਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਉਸਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਕਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਖਤਮ ਕੀਤਾ:
- ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਮੇਰੇ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਿਚ ਨਾ ਪਾਓ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ, ਮੈਂ ਐਨੇਲ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਰੁਕੇ:
- ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਾਰਮਾਰਾ ਭੂਚਾਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਕੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਸਾਗਰ ਦੀਆਂ ਡੂੰਘਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਟੰਨਲ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜੋਖਮ ਭਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਿਰਫ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ...
ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਰਵਿਸ ਵਾਹਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਰਵਿਸ ਵਾਹਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।
- ਬੱਚੇ ਸਕੂਲ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਗੇ?
- ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਸਟਾਫ ਸ਼ਟਲ ਹੈ, ਸਕੂਲੀ ਬੱਸਾਂ ਨਹੀਂ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਹੁਣ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ।