ਪੂਰਬੀ ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਹਮੇਤ ਹਮਦੀ ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਬਟੂਮੀ-ਹੋਪਾ ਪੋਰਟ ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਵਿਛਾ ਕੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਭੂਗੋਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ। ਸਮੁੰਦਰ, ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਹਰ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਗੇਟਾਂ ਨਾਲ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੁਰਦੋਗਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਰਪ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਗੇਟਵੇ ਹੈ। ਕਾਜ਼ਬੇਗੀ-ਵਰਹਨੀ ਲਾਰਸ ਲੈਂਡ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਤੁਰਕੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਜਾਰਜੀਆ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ। ਦੇਸ਼, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਵਿਕਾਸ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਲ ਕਸਟਮ ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਗਰੀਨ ਲਾਈਨ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, DKİB ਦੇ ਲੰਬੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਪਸੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੂਸ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੇਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਬੇਗੀ-ਵਰਹਨੀ-ਲਾਰਸ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ। ਬਾਰਡਰ ਕਸਟਮਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਗੇਟ ਵਜੋਂ ਸਰਪ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਪੂਰਤੀ, ਗੁਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਧਾਰਨ ਕਸਟਮ ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰੀ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ। -"ਅਸੀਂ ਭੂਗੋਲਿਕ ਨੇੜਤਾ ਤੋਂ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ" ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਭੂਗੋਲਿਕ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਅਸਲ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਸਾਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਭੂਗੋਲਿਕ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਲਾਭ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਬਟੂਮੀ-ਹੋਪਾ ਪੋਰਟ ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਉਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਨਾਲ ਏਸ਼ੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਭੂਗੋਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ, ਸਿਰਫ ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਭੂਗੋਲ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਰਹੱਦੀ ਗੇਟ 'ਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਬਦਨਾਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਜੋ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਸਰਪ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਜਬਤ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਗੇਟ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਰਪ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਬੋਝ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੋਰਕਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਮੂਰਤਲੀ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਗੇਟ ਵਜੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਰਪ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੂਰਤਲੀ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੂਟ ਸਾਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ ਜਿੱਥੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਅਸੀਂ 'ਨਿਊ ਸਿਲਕ ਰੋਡ' ਕਹੋ, ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ