ਮਕਾ ਤਾਸਕੀਸ਼ਲਾ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ 11 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1993 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਕਸਿਮ ਤਾਸਕੀਸ਼ਲਾ ਅਤੇ ਮੱਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। Maçka Taşkışla ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 347 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ...
ਡੈਮੋਕਰੇਸੀ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬੇਯੋਗਲੂ ਮੈਰਿਜ ਆਫਿਸ 'ਤੇ ਬਣੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ 11 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1993 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਟਕਸਿਮ ਤਾਸਕੀਸਲਾ ਅਤੇ ਮਾਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਕੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
- ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਮਿਤੀ: 11.04. 1993
- ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 347 ਮੀ
- ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2
- ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 4
- ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਮਿਆਦ: 3,5 ਮਿੰਟ।
- ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ: 08:00/19:00
- ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 1.000 ਯਾਤਰੀ / ਦਿਨ
- ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 90
- ਫਲਾਈਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ: ਪੀਕ ਘੰਟੇ 'ਤੇ 5 ਮਿੰਟ
ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ
ਇਹ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 6 ਕੈਬਿਨਾਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ 2 ਲੋਕ, ਕੋਈ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਖੰਭਾ ਅਤੇ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦੋ ਰੱਸੀਆਂ ਹਨ, ਇਕ ਕੈਰੀਅਰ ਲਈ ਅਤੇ ਇਕ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ।
ਮੈਕਕਾ ਅਤੇ ਤਾਸਕੀਸਲਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲੋਕਤੰਤਰ ਪਾਰਕ 'ਤੇ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 333.5 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 12 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੀ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਉਦੋਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ' ਤੇ. ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਖੋਜਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂਜ਼ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟਾਪ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟਾਪ ਦੋ ਦੂਰੀ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
