ਪਰਵਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: BUTSO ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਯੂਸਫ ਕੇਇਕ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ: "ਬਰਦੁਰ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ Burdur ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। 'ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ' ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਦੂਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਸੂਬੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪਰਵਾਸ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਵੀ ਬੇਹੱਦ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ;

BUTSO ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੀਇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅੰਤਾਲਿਆ ਨੂੰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਬੁਰਦੂਰ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਾਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਅੰਤਾਲੀ ਨੂੰ 2023 ਤੱਕ ਜੋੜੇਗਾ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਜੋ ਇਸਨੂੰ XNUMX ਤੱਕ ਜੋੜੇਗੀ। ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।"

ਬੁਰਦੂਰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ (BUTSO) ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਯੂਸਫ ਕੇਇਕ ਨੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਅੰਤਲਿਆ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਕੀਇਕ; “ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ, ਜੋ ਕਿ 2010 ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਨਤਾ ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ, ਚੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਝਿਜਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਕਿੱਥੋਂ ਲੰਘੇਗੀ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿੱਥੇ ਹੋਵੇਗਾ। 2023 ਤੱਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਬਾਰੇ ਇਹਨਾਂ ਝਿਜਕਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ, BUTSO ਵਜੋਂ, ਅੰਤਲਿਆ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ (ATSO) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Çetin Osman Budak ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਦਸਤਖਤ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਅਸੀਂ ਕਮਹੂਰੀਏਤ ਚੌਕ ਵਿੱਚ ਪਟੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡ ਬਣਾ ਕੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਦਸਤਖਤ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ। ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 2023 ਤੱਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਯੂਸਫ ਕੇਇਕ ਨੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ: “2010 ਵਿੱਚ , “1. ਅੰਟਾਲੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ ਸੁਝਾਅ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮੁਸਤਫਾ ਕਰਾਸਾਹੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਲਯਾ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਪੋਰਟਸ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ (DLH) ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਮੁਸਤਫਾ ਕਾਰਸ਼ਾਹੀਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ; ਡੀਐਲਐਚ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਅਫਯੋਨ ਤੱਕ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਰਾਸਾਹਿਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਫਯੋਨ ਤੋਂ ਅੰਤਾਲਿਆ ਤੱਕ ਬਰਦੁਰ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਿਨਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ; ਇਸ ਦੇ 2011 ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੀਆਂ ਦੋ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬੁਰਦੂਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕੀਇਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ। Burdur ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ Burdur ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. 'ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ' ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਦੂਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਸੂਬੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪਰਵਾਸ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਵੀ ਬੇਹੱਦ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ, ਚੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।
ਜਦੋਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਤਲਯਾ ਕੋਨਿਆ ਅਤੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਕਾਰਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ, ਬਰਦੂਰ ਤੋਂ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਬਰਦੂਰ, ਇਸਪਾਰਟਾ ਅਤੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2023 ਤੱਕ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਰੋਤ: http://www.burdurgazetesi.com