ਗੁਲਰਮਾਕ ਵਾਰਸਾ ਮੈਟਰੋ: ਗੁਲਰਮਾਕ ਰੀਜਨਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਟਿਊਸਰ:- “ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ 2014 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੂਰੇ ਕਰ ਲਏ ਹਨ, ਦੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ।”
ਤੁਰਕੀ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਵਾਰਸਾ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੁਸਤਫਾ ਤੁਨਸਰ, ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਗੁਲੇਰਮਾਕ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿਕੋਣੀ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2014 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
AA ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਟਿਊਸਰ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇਤਾਲਵੀ ਅਤੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ 2009 ਵਿੱਚ ਵਾਰਸਾ ਮੈਟਰੋ ਸੈਕਿੰਡ ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 7 ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਟੁਲਾ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਟੂਨਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। 2014 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ. ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
50 ਤੁਰਕ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ
ਤੁਨਸਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲਗਭਗ 50 ਤੁਰਕ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟਾਫ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਰਸਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਟਿਊਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁੱਲ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਵਾਰਸਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬਲ ਕੰਕਰੀਟ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਤੁਨਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਗੁਲੇਰਮਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਉਸਾਰੀ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕੰਮਾਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਰਕਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ, ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।
"ਟੈਂਡਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ"
ਟਿਊਨਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇ:
“ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਧਾਂਤ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਟੈਂਡਰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਨ। ਪਾਰਟੀਆਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਉਠਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਸਹਿਮਤੀਸ਼ੁਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਵਰਣਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਪਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।
ਟੁਨਸਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੋਲੈਂਡ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: ਤੁਹਾਡਾ ਮੈਸੇਂਜਰ.ਬਿਜ਼
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ