ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਉਲੁਦਾਗ ਹੋਟਲਜ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ 18 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ 3 ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ।

ਪੁਰਾਣੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ 1963 ਵਿੱਚ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਪਵੇਅ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅੱਧੀ-ਸਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਸਾ ਅਤੇ ਉਲੁਦਾਗ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ।
4-ਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੋਟਲਜ਼ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 500 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਉਲੁਦਾਗ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਖੜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ 500 ਦੇ ਕਰੀਬ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ, ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨਾਲ ਮਾਸਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। Teferrüç ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਰੋਪਵੇਅ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਕੰਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੁਝ ਹੀ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਜੰਗਲ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਨਾਗਰਿਕ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਤਾਂ ਬਾਕੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਕਾਰਨ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ 50 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਜੋ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਸਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਡੀ ਦੋ-ਜ਼ੋਨ ਲਾਈਨ Teferrüç Sarıalan ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ, ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਅਤੇ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਰਿਆਲਾਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 29 ਖੰਭੇ ਅਤੇ 24 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜੋ ਅਸੀਂ 3 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਢਾਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਰੱਸੀ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 12 ਗੁਣਾ ਵਧੀ ਹੈ

ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੋਪਵੇਅ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇ:
“ਇਹ ਖੰਭੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਕੰਮ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਲੀਟਨਰ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਇਸਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ, ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸਪੋਰਟ ਵਾਲੇ ਇਹ ਕੰਮ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵੀ ਬੱਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕੰਮਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਦਿਨ ਸਰਯਾਲਨ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਰੀਨਿਊ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ, ਸਾਡੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 12 ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਬੁਰਸਾ ਤੋਂ ਉਲੁਦਾਗ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਘੰਟਿਆਂਬੱਧੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਹੁਣ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹਰ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਉਲੁਦਾਗ ਜਾਵੇਗਾ. 22 ਮਿੰਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਗਰਿਕ ਹੋਟਲਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ।

ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਹੋਟਲਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਵੀ ਉਲੁਦਾਗ ਦੇ ਹੋਟਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਗੇ, ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬੁਰਸਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਵੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲਈ ਉਲੁਦਾਗ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਰਗਰਮ ਖੇਤਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

“3 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਜਾਣਾ”

ਟੈਲੀਫੇਰਿਕ ਏ.ਐਸ. ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਇਲਕਰ ਕੰਬੁਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਮ ਵਿੱਚ 3 ਦਿਨ ਲੱਗਣਗੇ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਬੁਰਸਾ ਟੇਫੇਰਚ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉਲੁਦਾਗ ਹੋਟਲਜ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 24 ਵਿੱਚੋਂ 18 ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਖੜਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪੋਸਟ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਲਈ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕੰਮ ਵੀ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 4,5 ਟਨ ਦਾ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਅਸੈਂਬਲੀ. ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਖਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੰਬੁਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਸਵਿਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਸਮੇਤ 35 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।