ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅੱਜ
1 ਜੁਲਾਈ, 1873 ਰੁਜ਼-ਵਰਨਾ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਬੈਰਨ ਹਰਸ਼ ਦੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
1 ਜੁਲਾਈ, 1911 ਬੁਲਗੁਰਲੂ-ਉਲੁਕੁਲਾ (38 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲਾਈਨ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ-ਬਗਦਾਦ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।
1 ਜੁਲਾਈ 1917 ਨੂੰ ਮਾਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਤਾਰ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਦੋ ਪੁਲ ਉਡਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, 7 ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ਼ ਖੰਭੇ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ।
1 ਜੁਲਾਈ, 1930 ਨੂੰ ਬੋਲਕੁਸ-ਫਿਲਿਓਸ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।
1 ਜੁਲਾਈ, 1934 ਫੇਵਜ਼ੀਪਾਸਾ-ਡਿਆਰਬਾਕਿਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਯੋਲਕਾਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ, ਏਲਾਜ਼ਿਗ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਫੇਵਜ਼ੀਪਾਸਾ-ਡਿਆਰਬਾਕਿਰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 344ਵੇਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਯੋਲਕਾਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 24 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 11 ਅਗਸਤ 1934 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
1 ਜੁਲਾਈ 1937 ਨੂੰ ਟੋਪਰੱਕਲੇ-ਪਿਆਸ ਅਤੇ ਫੇਵਜ਼ੀਪਾਸਾ-ਮੇਯਦਾਨੀਏਕਬਾਜ਼ ਲਾਈਨ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
1 ਜੁਲਾਈ, 1943 ਨੂੰ ਬੈਟਮੈਨ-ਬੇਸੀਰੀ ਲਾਈਨ (33 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
1 ਜੁਲਾਈ, 1946 ਈਲਾਜ਼ਿਗ-ਪਾਲੂ ਲਾਈਨ (70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।
1 ਜੁਲਾਈ 2006 "ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ" (COTIF), ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ।
1 ਜੁਲਾਈ 2008 ਟ੍ਰੇਨ ਇਜ਼ ਫ੍ਰੀਡਮ/ਫ੍ਰੀਡਮ ਇਜ਼ ਅਵਰ ਰਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ