ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਜ਼ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ

ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਜ਼ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮੇਟਿਨ ਤਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬੈਟਿਕੇਂਟ-ਸਿੰਕਨ ਅਤੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ-ਚਯਯੋਲੂ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। 29 ਅਕਤੂਬਰ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਰੀਖ।

ਤਾਹਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਸਿੰਕਨ-ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਅਤੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ-ਚੈਯੋਲੂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵੇ ਦਿੱਤੇ। ਸਿਨਕਨ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ਡ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਸਬਵੇਅ ਦੌਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਹਾਨ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਮ 24 ਘੰਟੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਤਾਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 240 ਕਾਮੇ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ 730 ਕਾਮੇ, ਅਤੇ ਕੇਸੀਓਰੇਨ-ਟੰਡੋਗਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਮੇ, ਸਿੰਕਨ-ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਅਤੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ-ਚਾਇਯੋਲੂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 350 ਕਰਮਚਾਰੀ। ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

"ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ"

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਰੀਖਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਅਣਥੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, ਮਾਰਮਾਰੇ, ਬੈਟਿਕੇਂਟ-ਸਿੰਕਨ ਅਤੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ-ਚੈਯੋਲੂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਰੀਖ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਰ ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਜ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।”

“14 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 33 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਹੈ”

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੰਮ ਸਿੰਕਨ-ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਅਤੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ-ਚਯੋਲੂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਹਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਦਘਾਟਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਈਟ ਡਿਲੀਵਰੀ 28 ਫਰਵਰੀ, 2012 ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਗਏ। ਅਸੀਂ ਮਈ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਆਏ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 14 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 33 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ 33 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਹੈ। ਸਮੂਹ ਸਟਾਫ਼ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਕੇਚਿਓਰੇਨ-ਟੰਡੋਗਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ"

ਤਾਹਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੇਸੀਓਰੇਨ-ਟੰਡੋਗਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਜੁਲਾਈ ਜਾਂ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਾਰੀਖ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਤੋਂ ਅਕਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ, ਗਾਰ ਅਤੇ ਟੰਡੋਗਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਡੇ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਨੂੰ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੇਸੀਓਰੇਨ-ਟੰਡੋਗਨ ਲਾਈਨ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 15 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ 3 ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਤਾਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬੈਟਿਕੇਂਟ-ਸਿੰਕਨ ਅਤੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ-ਚਯਯੋਲੂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ 16 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜੋ ਲਗਭਗ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਅੱਜ ਡੇਰਿਨਸ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਤਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਰ ਵੈਗਨ ਸੈੱਟ ਚੀਨ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।

“ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ”

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 23,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਕੇਜ਼ੀਲੇ ਨਾਲ ਕੇਸੀਓਰੇਨ-ਟੰਡੋਗਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਜ਼ਨ ਪਾ ਕੇ ਟੈਸਟ ਰਾਈਡ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਿਆਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। "ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਾਂਗ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 1-2 ਮਹੀਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਗੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਸਾਡੇ ਨੇਕੈਟਿਬੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ"

ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 24 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ, ਨੇਕਾਤੀਬੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਸਟਾਫ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਤਾਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੀ Çayyolu ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ; ਨੇਕਟੀਬੇ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਉਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, "ਸਾਡੇ ਨੇਕਾਟੀਬੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ," ਤਾਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੁੱਖ ਝੱਲਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਐਲੂਵੀਅਮ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਪੁੱਟੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਸੀ, ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਾਂ। ਅੱਜ ਸਾਰੇ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। ਸਿਰੇਮਿਕਸ ਹੁਣ ਨੇਕਾਟੀਬੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨੇਕਟੀਬੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਵਾਂਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸੀਂ ਲੰਘੇ ਸੀ।

ਤਾਹਾਨ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਰਕਰਾਂ ਨਾਲ ਓਆਰਯੂਸੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮੈਟੀਨ ਤਹਾਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਬਾਰੇ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਸਮਝਾਇਆ, ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਫਤਾਰ ਡਿਨਰ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਧੀਨ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ.