ATSO ਐਕਸਪੋ 2016 ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ Eskişehir-Antalya ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਇਸਪਾਰਟਾ ਅਤੇ ਬੁਰਦੂਰ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਨੂੰ 2014 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ITSO ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ 1st ਅੰਕਾਰਾ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇਸਪਾਰਟਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। TOBB, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਗੱਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਕਿ ਇਸਪਾਰਟਾ ਨੂੰ ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀ ਸੇਰਡਿਨ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਦਾ ਬਿਆਨ, ਕਿ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2014 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਇਸਪਾਰਟਾ ਦੇ ਵਫ਼ਦ ਦੇ ਸਵਾਗਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਏਜੰਡਾ ਬਣਾਇਆ। ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਸੇਵਡੇਟ ਯਿਲਮਾਜ਼। ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਪਾਰਟਾ ਅਤੇ ਬੁਰਦੂਰ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 2014 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰੇਗਾ। ਜੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਨੂੰ 2014 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹੇਗਾ.
Eskişehir-Antalya ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਲਾਬਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ TCDD ਦੇ 2014 ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ, Isparta-Burdur ਲਈ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ATSO ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੇ ITSO ਅਤੇ BTSO ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਕਰਨ ਲਈ, 2016 ਐਕਸਪੋ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸਪਾਰਟਾ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਫ਼ਦ ਵਜੋਂ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿੱਚ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਇਹੀ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅੰਤਾਲਿਆ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੇਟਿਨ ਓਸਮਾਨ ਬੁਡਾਕ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਓਬੀਬੀ ਅਤੇ ਗਵਰਨਰ ਦਫਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਸਕੂਲ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਨੇ ਇਸਪਾਰਟਾ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਤੋਂ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਾਲਿਆ, ਬਰਦੂਰ ਅਤੇ ਇਸਪਾਰਟਾ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਏਟੀਐਸਓ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬੁਡਾਕ ਨੇ ਏਟੀਐਸਓ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਦਸਤਖਤ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਬਰਦੂਰ ਅਤੇ ਇਸਪਾਰਟਾ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਸਮਰਥਨ ਮੰਗਿਆ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਦੀ ਅਮੀਰੀ ਪੱਛਮੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਨੂੰ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਆਵੇਗੀ, ਬੁਡਾਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪੱਛਮੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਲਿਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ 100 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕਿਉਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ? ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ 550 ਹਜ਼ਾਰ ਸੈਲਾਨੀ ਬਿਸਤਰੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਲ ਦੇ ਸਿਰਫ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਦੀ ਅਮੀਰੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਸ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਨਤਾ ਦੀ ਰਾਏ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ।"
ਇਪਾਰਟਾ ਅਤੇ ਬੁਰਦੂਰ
ਸੰਗਠਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ
ATSO ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੇਟਿਨ ਓਸਮਾਨ ਬੁਡਾਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸਪਾਰਟਾ ਅਤੇ ਬੁਰਦੂਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ "ਅੰਟਾਲਿਆ ਦੇ ਵਿਹੜੇ" ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਹੈ। ਅੰਤਲਯਾ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਖੇਤਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਏਕੀਕਰਣ BAKA ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋਇਆ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਸਾਂਝੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜੋ ਖੇਤਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਤਲਿਆ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੁਡਾਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਪਾਰਟਾ, ਬੁਕਾਕ ਅਤੇ ਬੁਰਦੂਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਕਸਪੋ 2016 ਨਾ ਸਿਰਫ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਬੁਡਾਕ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬੁਰਦੂਰ ਅਤੇ ਇਸਪਾਰਟਾ ਨੂੰ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: ਬੰਬ 32
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ