ਬੁਰਸਾ ਲੋਕ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਸਨ

ਨਾਸਟਲੈਜਿਕ ਟ੍ਰਾਮ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਨ. ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ. ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਐਕਸ. ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਐੱਨ.

ਨੌਸਟਾਲਜਿਕ ਟ੍ਰਾਮ ਲਾਈਨ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤਰਜੀਹੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਹੀ ਹੈ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ. ਐੱਨ. ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਨ. ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਐੱਨ. ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਐੱਸ. ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਰਿਕਾਰਡ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ, ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. Nਸਤਨ ਨੋਸਟਲਜਿਕ ਟ੍ਰਾਮ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ Nਸਤਨ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਹਨ, ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ. ਜ਼ਫ਼ਰ ਅਤੇ ਗਕਡੇਅਰ ਸਕੁਏਅਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐਵਨਿ. ਦੇ ਨਾਲ ਦਾਵਤਕਦਾ ਦੇ ਫਾਉਂਡਰੀ ਬਾਥ ਤਕ ਫੈਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਟ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਸਨ. ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ.

ਸਰੋਤ: www.sabah.com.t ਹੈ

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ