ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ

ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ
ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਸਾਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੇ, 2013 ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋੜ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ। ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅੱਜ ਸੋਨੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ: ਸੋਨੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ 2013 ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋੜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਆਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਸਾਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਮਾਰਮੇਰੇ 6 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰੇਗਾ।

ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ 9 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮੋਟਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਰੇਲ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਮਾਰਮੇਰੇ 'ਤੇ ਟਿਕਟ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. 76.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 4 ਕੰਟਰੈਕਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਕਸਲਟਿੰਗ ਸਰਵਿਸਿਜ਼, ਬਾਸਫੋਰਸ ਕਰਾਸਿੰਗ-BC1, ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਸੁਧਾਰ-CR3 ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ-CR2)। 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2013 ਨੂੰ, ਆਇਰਿਲਿਕਸੇਮੇ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਵਿਚਕਾਰ 13.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪੇਂਡਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰੀ/ਭਾੜਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਲਸਟ ਨਿਰਮਾਣ, ਟਰਾਵਰਸ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ 2 ਹਜ਼ਾਰ 600 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਕੋਸੇਕੋਏ, ਸਪਾਂਕਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 533-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਲਾਈਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਈ 12 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ

ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨੂੰ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗੇਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. 533 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 78 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰੇਲਵੇ, ਜੋ 2023 ਤੱਕ 2 ਹਜ਼ਾਰ 197 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗਾ, 74 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁੱਲ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇਗੀ. ਸਲਾਨਾ ਮਾਲੀਆ 1 ਬਿਲੀਅਨ 650 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਕੇ ਸਾਲਾਨਾ 403 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਡਬਲ-ਟਰੈਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਸਿਗਨਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੌਕਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

2023 ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ 45 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਬਜਟ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 3 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ 1 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਜੇ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਬੋਲੂ ਰਾਹੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 1 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਮੈਟਰੋ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ

15 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ Kızılay-Çayyolu ਅਤੇ 360 ਮੀਟਰ Batıkent-Sincan ਲਾਈਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅੰਕਾਰਾ ਨਿਵਾਸੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਰੇ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 16 ਲੱਖ 590 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਸਮੇਤ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕੁੱਲ 1 ਮਿਲੀਅਨ 188 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਬਿਲੀਅਨ 564 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਏਸੇਨਬੋਗਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

1. ਪੁਲ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ

ਬਾਸਫੋਰਸ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਲਈ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੁਲ ਦੀ ਨੀਂਹ 4,5 ਮਈ ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਕੁੱਲ 29 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਅਬਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਦੀਵਾਰਾਂ ਕਿੱਥੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਲਏ ਗਏ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪੁਆਇੰਟ ਪੁਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਖੜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਨ। ਬਾਸਫੋਰਸ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਤੀਜਾ ਪੁਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ 48 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਗੈਰੀਪਸੇ-ਪੋਯਰਾਜ਼ਕੋਏ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਪੁਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, İçtaş-Astaldi ਭਾਈਵਾਲੀ 'ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ' ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ 2015-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਵੇਗੀ। ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਨਾਲੋ-ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ।

ਬੇ ਪਾਰ 6 ਮਿੰਟ

ਗੇਬਜ਼ੇ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ, ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ, ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ IHI ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਗਲਫ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਨੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 377 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ 44 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ, 30 ਵਾਇਆਡਕਟ, 4 ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ 209 ਪੁਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਸੜਕ ਨੂੰ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ 3.54 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ 6 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 870 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ। ਬਰਸਾ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਗ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦਾ 50-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੜਾਅ 2015 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ।

1. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।

ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ 3 ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਔਸਤਨ 1 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤਨ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਏਅਰਬੱਸ ਏ120 ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ, 380 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰਫਲ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪੰਜਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 77 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

Çandarlı ਪੋਰਟ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇਵੇਗੀ

ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ Çandarlı ਪੋਰਟ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀ 10 ਵੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, 2013 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਦੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। Çandarlı ਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ 70-ਮੀਟਰ ਬਰੇਕਵਾਟਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ 900% ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼, ਜਿੱਥੇ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਡੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੰਦਰਗਾਹ, ਜੋ ਕਿ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ 700 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ਲਿਆਏਗੀ.