ਸਾਨਿਲਿਯਰਾਫਾ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਸਾਨਿਲਿਯਰਾਫਾ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਓਸਮਾਨਬੇ ਕੈਂਪਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਲਗਪਗ 450 ਲੱਖ ਟੀ.ਐਲ. ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਨੂੰ ਖਿਮਾ "ਰੇਲ" ਪਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਨਗਰ ਦੇ ਸ਼ਾਨਲਉਰਫ਼ਾ ਪਾਲਿਕਾ ਜੀਵਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੇਗਾ?


ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈੱਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ 450 ਲੱਖ TL ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਸਾਡਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇਲੈਬਿਲਨ ਵਰਗੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਿਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੈ ਅਤੇ ਗਜਯਾਨਟੇਪ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗਤ 450 ਲੱਖ TL ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਇਸ ਪਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਨੂੰ ਖਿਮਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ Sanliurfa ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫੰਡ ਸਰੋਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਡਡੇਸ 9 ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪਲਾਨ ਵਿਚ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਉਸ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿਚ ਵਿਉਂਤਾਇਆ ਜਾਏਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਬਦਲਵੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਢੁੱਕਵੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ".
ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਵਿਚ XXX ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਓਸਮਾਨਬੇ ਕੈਂਪਸ ਦੀ ਕੁਲ ਆਬਾਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਵਿਉਂਤ ਹੈ, 15 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਨੇੜਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੈਂਪਸ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਵਾਧਾ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸ਼ਨੀਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਓਸਮਾਨਬੇ ਰੂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰੂਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 80% ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ 80 ਮਾਸਿਕ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਹੀਨਾ ਦੇ ਕੁੱਲ ਮਹੀਨਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ.
ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਅਸਲੀਅਤ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਸਾਡੇ ਸੂਬੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਡਾਟਾ "ਰੇਲ" Yenice ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਜਾਵੇਗਾ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ xnumx.şehr ਸਾਲਾਨਾ ਯੋਜਨਾ ਨਜ਼ਰੀਏ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਕੀ ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ, Karaköprü, Osmanbey ਵਿਚ ਅਗਲੇ 2020 5 ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਖੇਤਰ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ' ਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

KEYNES 'ਛੋਟਾ ਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਹੱਲ ਸੰਕਲਪ:
ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ ਕੇਨਸ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਤੇ, ਉਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਨੀਤੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਪਾਲਸੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮਰਾਂਗੇ ".
ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਹਨ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਓਸਮਾਨ ਬੈ ਕੈਂਪਸ ਤੋਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੋਕੀ-ਓਸਮਾਨ ਬੇਅ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ, ਕਰਕੋਪਰ-ਓਸਮਾਨ ਬੇ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ, ਆਯੁਬੀਯੇ-ਓਸਮਾਨ ਬੇ ਲਾਈਨਜ਼ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਲਾਈਨ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ 4 ਵਾਹਨ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੇਲਸਨ ਏ. ਇਕੋ ਅਦਾਇਗੀ ਨਾਲ ਓਸਮਾਨਬੇ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਇਹ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.
ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਰੇਕਸ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਹਰ ਇਕ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿਚ 80 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਉਸ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ?
Belsan A.Ş ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਤਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਫਕੀਬਾਬਾ ਦੀ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸੰਕਰਮਣ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. XLXXX ਟੀ.ਐਲ. ਲੱਖ ਅਤੇ 24 ਲੱਖ ਟੀ.ਐਲ. ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਘਾਟਾ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਰਾਜਕਤਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮਸਲੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਨੀਸਿਪੈਲਿਟੀ ਨੂੰ 200 ਮੈਂਬਰ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵੀ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ ਅਰਾਜਕਤਾ ਉਦੋਂ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ.

ਹੋਰ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ



ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ