ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਨੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੀਐਚਪੀ ਦੇ ਮੁਹਰਰੇਮ ਇੰਸ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ, “ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਿੱਪਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੰਕਲ ਹਸਨ ਸਹੀ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿਣਗੇ? ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਫਲਤਾ ਉਸ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਏ ਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ.
ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਬੰਦਿਰਮਾ-ਬੁਰਸਾ-ਅਯਾਜ਼ਮਾ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਬਰਸਾ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਰਾਹੀਦੀਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਐਚਪੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮੁਹਰਰੇਮ ਇੰਸੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਇੱਥੇ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਮਾੜੇ ਹਾਂ। " ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਸ਼ਬਦ ਯਾਦ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਮੁਹਰਰੇਮ ਇੰਸ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਚਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਦਾਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਸੀ। ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਫਲਤਾ ਉਸ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਏ ਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਕਹੇ ਜਾਂ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਇਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।"
"ਵਾਕ ਤੁਹਾਡੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"
THY ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਬਾਰੇ ਆਰਥਿਕ ਮੰਤਰੀ, ਜ਼ਫਰ ਕੈਗਲਯਾਨ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ 2010 ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਇਆ? 2003 ਵਿੱਚ, THY ਸਿਰਫ਼ 60 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ 220 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉੱਡਦੀ ਹੈ। ਇਹ 26 ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 46 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। THY 8,5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੇਲੇ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਹਨ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਲਹਾਲ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਕੇਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ 2 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੜਤਾਲ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਮੁਹਿੰਮ ਚਲਾਈ ਗਈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਹੜਤਾਲ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਕੋਈ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਡਣਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਸ ਦਿਨ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ 300 ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ 600 ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਭਾਸ਼ਣ, ਭਾਵ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਦਨਾਮੀ ਹੈ. ਦੇਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਸਨੂੰ ਅਫਸੋਸ ਹੈ, ਇਹ ਉਸਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਪਣੀ ਨਿਯੁਕਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਉਦਾਸੀ ਵਿੱਚ ਬੋਲੇ ਗਏ ਸ਼ਬਦ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
"ਸਾਨੂੰ ਚੰਗੇ ਨੂੰ ਚੰਗੇ, ਗਲਤ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ"
ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਗਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ 1 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਲਗਾਤਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ। 10 ਵਾਰੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਾਰੀਫ਼ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਯੋਗਤਾ ਤਾਰੀਫ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਨੂੰ ਚੰਗੇ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਅਤੇ ਗਲਤ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. - ਹੈਬਰ 1
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ