Ahmet Emin Yılmaz: ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਡਰਾਉਣੀ ਹੈ

Ahmet Emin Yılmaz: ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਡਰਾਉਣੀ ਹੈ

ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ... ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਗੁਰਸੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਮ ਕਾਜ਼ਿਕਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਪਰ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਨਾਮ Kazıklı ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ İğdir ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਵੈਸੇ ਵੀ…
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਚਰਚਾ ਵਿਚ ਵੀ ਭੰਬਲਭੂਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੋਲਣ ਦਾ ਨਾਂ ਵੱਖਰਾ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਂ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ…
ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਗੁਰਸੂ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਐਗਰੀਕਲਚਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਾਮਿਲ ਡੋਨਮੇਜ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਭੁੱਖ ਹੜਤਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ…
ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ…
ਸਾਡੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਆਏ ਗੁਰਸੂ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ਡ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਯੂਨੁਸ ਆਇਦਨ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਸਰਕਲਾਂ ਨੇ, "ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹੋਣਾ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੋਵੇਗਾ"। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਲੀਲ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੈਣ ਲਈ ਕੈਸਟਲ ਤੋਂ ਬਲਾਟ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੁਰਸੂ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਐਗਰੀਕਲਚਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਾਮਿਲ ਡੋਨਮੇਜ਼ ਨੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਬੁਰਹਾਨ ਪਾਮੁਕ ਨਾਲ ਚਾਹ ਪੀਤੀ।
ਇੱਥੇ ਉਸਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਪਰ ਆਓ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੁਰਸੂ ਦੀ ਉਪਜਾਊ ਖੇਤੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਗੋਲਬਾਸ਼ੀ ਦੀਆਂ ਪੱਥਰੀਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਈਏ।
ਉਸਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਖਾਤੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ:
"ਕਾਜ਼ਿਕਲੀ ਨਾਮਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਰ İğdir ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਗੁਰਸੂ ਤੋਂ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ। Gölbaşı ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ”
ਇੱਥੇ ਉਸਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ 100 ਏਕੜ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ...
ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਡੋਨਮੇਜ਼ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: Ahmet Emin Yılmaz

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*