ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ ਦਾ 95 ਫੀਸਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ 45 ਫੀਸਦੀ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 15 ਤੋਂ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 3 ਘੰਟੇ ਹੋਵੇਗਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2004 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 12 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿੱਤੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਰਾਹੀਂ 45 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2020 ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ।
ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ, ਬੱਸ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਬੱਸ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੁਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਮਤ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ।"
ਸਰੋਤ: ਅੱਜ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ