ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਹਾਈ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕੋਰਟ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਪਰਾਧਿਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੇਲਕਿਟ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ।
ਗੁਮੁਸ਼ਾਨੇ ਹੈਵੀ ਪੈਨਲ ਕੋਰਟ ਨੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੀ 101ਵੀਂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ 10ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧਿਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਕੇਲਕਿਟ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ।
ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ-ਬੇਬਰਟ ਹਾਈਵੇਅ ਪੀਰਾਹਮੇਤ ਪਿੰਡ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, 11 ਸਤੰਬਰ, 2011 ਨੂੰ, ਕਾਰ ਚਾਲਕ ਮਹਿਮੂਤ ਓਜ਼ਤੁਰਕ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪੁੱਤਰ ਸਮੇਟ ਓਜ਼ਟੁਰਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਕਾਰ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਅਧੀਨ ਟਰੱਕ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਤੋਂ ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਜਾ ਰਹੇ ਐਡੇਮ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦਾ, ਅਤੇ ਹਸਨ ਓਦਾਬਾਸੀ ਅਤੇ ਗੁਰਕਨ ਦੀ ਮੌਤ। ਜ਼ੇਰੇਨ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਅਤੇ ਧਿਰਾਂ ਦੇ ਵਕੀਲ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਹਾਈ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਜੋ "ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ" ਦੇ ਦੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਣਵਾਈ ਅਧੀਨ ਸੀ।
ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਮਹਿਮੇਤ ਸੇਲਿਮ ਏਰੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਲ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ-ਬੇਬਰਟ ਸੜਕ ਇੱਕ ਅਣਵੰਡਿਆ, ਡਬਲ-ਲੇਨ ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਕੇਲਕਿਟ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ 15-20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੈਸ਼ਡ ਲਾਈਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸੜਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸੀ।
ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ 101 ਵੀਂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਅਪਰਾਧਿਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ 10ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ।
ਵਫ਼ਦ ਨੇ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਘੇ ਬਾਰੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸੁਣਵਾਈ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
ਸਰੋਤ: NTVMSNBC
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ