ਜਮੀਨ ਟ੍ਰੇਨ ਛੱਡੋ ਜਾਂ ਰੀਨਿਊ ਕਰੋ

ਜਮੀਨ ਟ੍ਰੇਨ ਛੱਡੋ ਜਾਂ ਰੀਨਿਊ ਕਰੋ
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ uralਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
(ਐਕਟ) '' ਤੇ ਡਰਾਫਟ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ', ਮਾਰਚ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫਤੇ' ਚ ਸੰਸਦ 'ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੁਲ੍ਲ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਿਪੋਰਟ' ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਏਜੰਡਾ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਮੈਂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਮੁ provisionsਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਾਰ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਏਕਾਅਧਿਕਾਰ ਦਾ ਖਾਤਮਾ ਹੈ.

ਟੀਸੀਡੀਡੀ theਾਂਚੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤਾਮੈਕਲੈਕ ਏ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.

ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਰੇਲਵੇ infrastructureਾਂਚੇ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਏਕਾਅਧਿਕਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ. ਟੈਕਸਟ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਵਾਕ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructureਾਂਚੇ ਦੀ ਅਜਾਰੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ!

ਅਚੱਲ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਰਾਜ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਉਚਿਤ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਵਿਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਲੇਖਾਂ ਵਿਚ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.

ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ, ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸਿਵਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਸੇਵਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਟ੍ਰੇਨ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ. TCDD Tamacılık AŞ ਦੁਆਰਾ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਲੇਖ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸੀਐਚਪੀ ਅਤੇ ਐਮਐਚਪੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ 'ਅਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਰਾਏ' ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਜਿਥੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ, ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, "ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਇਨਸਾਫ਼ੀ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਕਾਬਲ ਸੰਸਥਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਕਮੀ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ" ਅਰਥ ਹੈ. ਸੀਐਚਪੀ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਸਦੱਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਿੱਲ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰੀ ਗਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਈ ਖੁੱਲੀ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਸੈਕਟਰ ਵੱਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵੱਖਰੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨਾਲੋਂ ਡੂੰਘੇ ਹੋਣਗੇ.

ਰਿਪਬਲੀਕਨ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿਚ, ਰੇਲਵੇ, 'ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਜਾ ਰਿਹਾ' ਮਿਸ਼ਨ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਇਕ ਸਾਧਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼, ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਨੇ 'ਕੀਤਾ' ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦਾ ਸਿਰ ਸੀ.

ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਕਲਾ ਉਤਪਾਦ 1960 ਤੱਕ ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਹਨਾਂ ਯਾਦਾਂ ਅਤੇ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਭਾਵਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਮੁਦਰਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੋਣਗੇ.
ਇਸ ਲਈ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰੇਲ ਰੇਲ ਗੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਕਾਇਬੇਟਮ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ, ਸਾਰੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲਾਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ theੰਗ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ, ਬੋਝਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ structureਾਂਚਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣਾ ਹੈ.

ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਪੈਸਾ ਰੇਲਵੇ ਵਿਚ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਸਫਲਤਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ 2023 ਵਿਚਲੇ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਅਕ ਪਾਰਟੀ ਦੇ 2023 ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ “10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਰੇਲ, 4 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਲਾਸਿਕ ਰੇਲਵੇ” ਲਿਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸ਼ੈਲੀ, ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.

ਖਰੜਾ ਕਾਨੂੰਨ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ structਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁ stepsਲੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਮੁੱਖ ਪਾਰਟੀਆਂ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀਆਂ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ!

ਸਰੋਤ: www.radikal.com.t ਹੈ

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਮਹਮੂਤ ਡੈਮਿਰਕੋਲਲਲੂ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ:

    ਉਦਾਰੀਕਰਨ / ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ / ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਵੱਖਰੇ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ, ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਇਸ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2016 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਫਾਈਨਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਣਾਓ ਸਨੀਅਲ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਸੰਕੇਤ öਨੇਮਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋਹਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉ ਐਰੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਓ ਮੈਕ ਸੰਪੂਰਨ NO- ਲੋਡ ਵੈਗਨ ਸਪੀਡ çıਕਰਮਾਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਜਵਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਸਟਾਫ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਕੰਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ , 'ਤੇ ਮੁਤਾਲਾ ,,, ਕੱਢੇ ਫੁਸਲਾਉਣਾ ਜ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਕੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਵਿੱਚ ਰਾਜਨੀਤੀ ਨੂੰ ਪਾ ਲਈ Tain ,, ਨੂੰ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ edilmeli.k

ਟਿੱਪਣੀ