ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੱਸ ਗੋਲਡਨ ਹਾਰਨ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਗੋਲਡਨ ਹਾਰਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ…
ਗੋਲਡਨ ਹਾਰਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਇੱਕ ਐਮਫੀਬੀਅਸ ਮਾਡਲ (ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੱਡੀ) ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬੱਸ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਏਮਫੀਬਸ ਨਾਮਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਟਲੂਸ ਤੋਂ ਆਈਯੂਪ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰਡਮ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਮਫੀਬਸ ਦੇ ਵਿਤਰਕ, ਮੈਜਿਕ ਬੱਸ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਸਿਲਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹੁਣ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗੱਡੀ ਅਗਸਤ 2013 ਤੱਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗੀ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਸਿਲਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਫਤਿਹ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਉਤਰੇ। ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਮਾਹੌਲ ਸਿਰਜਾਂਗੇ।” ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
Çelik ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਮਫੀਬਸ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਡੋਪਿੰਗ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਚਿੱਕੜ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ, ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਸਬੰਧਤ ਰਾਜ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਐਮਫੀਬਸ ਦੇ ਨਾਲ ਏਰਡੋਆਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ, Çelik ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਆਰਥਿਕ ਮੰਤਰੀ, ਜ਼ਫਰ ਕੈਗਲਯਾਨ ਨਾਲ ਵੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ। ਐਮਫਿਬਸ ਨੂੰ ਗਰਮ. ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਿਆਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਮੀਕਰਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ.
Çelik ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 1 ਮਿਲੀਅਨ 215 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਹੈ, ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਏਗੀ। ਉਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ 7 ਤੋਂ 70 ਤੱਕ ਸਮੁੱਚੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣੇਗਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਗੋਲਡਨ ਹਾਰਨ ਵਿੱਚ ਐਮਫੀਬਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਕੁਝ ਅੰਗ ਚਿੰਤਤ ਹਨ, ਮੈਜਿਕ ਬੱਸ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। Yılmaz Çelik ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: “ਰਾਜ ਅੰਬੀਬੀਅਸ ਮਾਡਲ ਬੱਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਹ ਬੱਸ ਸਾਡੇ ਇਕੱਲੇ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਜਾਂ ਏਜੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਸਾਡੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੱਸ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਤ 47 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਦਾ ਆਰਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਈਫ ਜੈਕੇਟ ਹੈ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.
ਉਹ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੋਲਡਨ ਹਾਰਨ ਨੂੰ 3-5 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਟੂਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਐਮਫੀਬੀਅਸ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੁਹਾਨੇ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੱਸ ਟੁੱਟ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਜੇ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਵੀ ਸੁਹਿਰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਹੈ...
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ