ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਭ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਕੇਨਨ ਸਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਟਾਕੁਮ, ਅਟਾਕੇਂਟ-ਫੈਕਲਟੀ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਰਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਝਗੜੇ ਹੋਏ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ 'ਬੱਸ, ਕੇਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ' ਦੇ ਸੱਦੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀਆਂ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਟਾਕੁਮ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀਆਂ। -Atakent-ਫੈਕਲਟੀ ਰੂਟ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਵਪਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਕੇਨਨ ਸਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਸਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਦੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰ 'ਬੱਸ ਲੈ ਜਾਓ' ਦੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ, ਬੱਸ ਫੜੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਾਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਹਾ, 'ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਸਾਰਾ ਕੇਕ ਤੁਹਾਡਾ ਹੋਵੇ'। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੱਸਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸੀ। ਉਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਅਤਾਤੁਰਕ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਓ ਜੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਹੈ: ਬੱਸ ਬਣੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਬਣੋ। ਇਹ ਹੁਣ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਹਾਂ, ਪਰ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣਗੇ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਉਸ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਹ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਤਾਤੁਰਕ ਬੁਲੇਵਾਰਡ 'ਤੇ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ, ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਕੇਨਨ ਸ਼ਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਗਰਿਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਚਾਹਾਂ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਉੱਥੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।” ਪਰ ਉਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਦੇਖਾਂਗੇ. ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਵਪਾਰੀ ਵੀ ਬੱਸਾਂ ਬਣ ਜਾਣਗੇ। ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਚਲੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰੇਗਾ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸਰੋਤ: http://www.pirsushaber.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ