ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟਾਈਜੇਸ਼ਨ ਟੈਂਡਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟਾਈਜੇਸ਼ਨ ਟੈਂਡਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਟੈਂਡਰਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਹਾਈ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲੇ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਨੁਰੋਲ ਹੋਲਡਿੰਗ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਪੁੱਲਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਵੀ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟਾਈਜੇਸ਼ਨ ਹਾਈ ਕਾਉਂਸਿਲ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰਿਸਪ ਤਾਇਪ Erdogan ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ, ਨਿੱਜੀਕਰਨ 'ਤੇ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਲੀ ਬਾਬਕਨ, ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮਿਤ ਸਿਮਕੇਕ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰੀ ਐਰਡੋਗਨ ਬਰਾਇਕਟਰ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰਿਟਾਈਮ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਮੰਤਰੀ ਬਨੀਲੀ ਯਿਲਦੀਇਮ.
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕਿਵੇਂ ਨਵੀਂ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨੇੜਿਉਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲੇ ਵੀ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਨੁੱਲੋਲ ਹੋਲਡਿੰਗ-ਐਮ.ਵੀ. ਹੋਲਡਿੰਗ ਅਲਸਿਮ ਅਲਾਰਕੋ-ਕਲਿਆਣ-ਫਰਨਾਸ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਗਰੁੱਪ (ਓਜੀਜੀ), ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਐਕਸਗੇਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੁੱਲਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਅਤੇ 13 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੋਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਐਮਰੀ ਟੋਕਲੂਓਗਲੂ, ਨੁਰੋਲ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਅਤੇ ਬਿਜਨਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਫਸਰ,
ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਭਾਅ ਵੋਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਕਹਿਣਾ ਕਾਫੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. "
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨੇੜਤਾ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਟੋੱਲਲੂਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਪਿਆਜ਼ ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਅਨੁਸਰਨ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਮੀਦਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਮਤ ਤੇ ਮੁੜ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਬੈਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਜ਼ ਉੱਤੇ ਪਾਓ ".
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟਾਈਜੇਸ਼ਨ ਹਾਈ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਫ਼ੈਸਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਟੋਕਲੂਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਧਾਨਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਇਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫੈਸਲੇ ਪੈਂਡਿੰਗ ਹਨ. "
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਗੈਰ-ਕੁਆਲੀਫਾਈਂਗ ਦੌਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਗੇੜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ $ 1.20 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁੱਕ-Ülker-UEM ਭਾਗੀਦਾਰੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਰਾਊਂਡ ਵਿੱਚ $ 3,83 ਅਰਬ 5 ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਜਿੱਤੇ ਸਨ, ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ. ਪੁਲ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ Turk Telekom ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕੋਮਲ ਸਭ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਚੋਣ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ 720 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੋਕ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਅਨ ਉਮ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਕੋਲ 6,55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ Ülker Gözde Girişim ਕੋਲ ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਵਿੱਚ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ.
- ਮੋਟਰਵੇਅ ਤੇ ਪੁੱਲਾਂ ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 12 ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ -
17 ਦਸੰਬਰ 2012 ਬੌਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮੈਟ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਤੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 12 ਨੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ 11 ਵਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ.
1.975 ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, XONGX ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲੰਘ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 92 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ 166 ਤੋਂ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. 25 ਮਿਲੀਅਨ 2001 ਹਜ਼ਾਰ 203 ਡਾਲਰ 491 ਲੱਖ 549 ਹਜ਼ਾਰ 2012 ਲੱਖ 166 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟਾਈਜੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ 542 ਸਾਲ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਤ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 187 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 412 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 615 ਹਜ਼ਾਰ 92 ਤੋਂ 359 ਲੱਖ 826 ਹਜ਼ਾਰ 775 ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਗਈ.
- ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ -
ਕੋਸ ਹੋਲਡਿੰਗ, ਗੋਜ਼ਡੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਕੁਇਟੀ ਅਤੇ Ülker ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ, ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬ੍ਰਿਜ਼ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
Gozde Venture ਸ਼ੇਅਰਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਮਾਪਤੀ 10 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 3,82 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 2 ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੈਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ 7,31 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨਾਲ 3,93 ਪੌਂਡ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਕੋਕ ਹੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ 9,18 ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਆਈਐਸਈ ਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਸੀ ਅਤੇ 0,21 ਲੀਰਾ ਤੇ ਸਿਰਫ 9,44 ਦੇ ਘਾਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਕੂਕਾ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸ਼ੇਅਰਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, 3,59 ਨੂੰ 9,12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ XNUMX ਪੌਂਡ ਘੱਟ ਗਿਆ.
Ülker ਸ਼ੇਅਰਜ਼, ਗੋਸਦੇ ਗਿਰੀਸਿਮ ਸਰਮੇਸੀ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਸ਼ੇਅਰ ਹੋਲਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਵਧ ਰਹੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ 9,90 ਪਾਉਂਡ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, Ülker ਸ਼ੇਅਰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 0,48 ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਅਤੇ 10,40 ਪਾਊਂਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਸਰੋਤ: ਮੈਨੂੰ www.haberler.co

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਸਾਲ 08

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੋਟਿਸ: ਇੱਕ ਸੰਤਰੀ ਬਾਕਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਜ਼ਾਰ 09

ਖਰੀਦ ਖਰੀਦ ਨੋਟਿਸ: ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗਜ਼ ਵਿਖੇ ਰਬੜ ਕੋਟਿੰਗ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.