ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ


ਇੱਕ ਰੋਪਵੇਅ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਨਾਂ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਵਿਚ ਖਿੱਚਿਆ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੀਲ ਰੱਸਿਆਂ' ਤੇ ਦੋ ਦੂਰ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਰੋਪਵੇਅ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਪੌੜੀਆਂ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਾਦੀ ਦੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ.

ਰੋਪਵੇਅ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿਚਾਲੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰ ਜਾਂ ਗਲੇ ਤੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਰੋਪਵੇਅ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਪਵੇਅ ਨੂੰ ਦੋ ਖਾਸ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੋਪਵੇਅ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਸਟੀਲ ਰੱਸੇ ਤੇ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਕੈਬਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਰੋਪਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕੋ ਰੱਸੀ ਦੇ ਗੇੜ ਵਿਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਦੋ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੀਲ ਰੱਸੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਰੱਸੀ ਕੈਰੀਅਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰੋਪਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਕਲੈਂਪ (ਗ੍ਰਿਪ) ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਲਗਾਉ ਉਪਕਰਣ ਹੈ.

ਬੇਬੀਲਿਫ਼ਟ (ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸ਼ੁਰੂ)
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 2,4 ਮੀਟਰ / ਸਕਿੰਟ
ਚੈਰਿਲੀਫਿਟ (2 / 4 / 6 ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ) ਉੱਚਤਮ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 3,0 ਮੀਟਰ / ਸਕਿੰਟ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਲੈਪ ਚੈਰਿਲਫਿਟ ਡੀਟੈਟੇਬਲ ਚੈਰਿਲੀਫਸਟ ਅਧਿਕਤਮ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ 5 ਮੀਟਰ / ਸਕਿੰਟ
ਉੱਚਤਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ 6 ਮੀਟਰ / ਸਕਿੰਟ ਨਾਲ ਡੀਟੈਟੇਬਲ ਗੰਡੋਲਾ
ਗਰੁੱਪ ਗੌਂਡੋਲਸ (ਸਪੱਰਡ ਮੂਵਮੈਂਟ ਏਰੀਅਲ ਰੋਪਵੇਅਜ਼) ਅਧਿਕਤਮ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ 7 ਮੀਟਰ / ਸਧਾਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਥੋੜੇ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ 3,0 ਮੀਟਰ / ਐਸ ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਰੁ-ਗੈਲ ਟਾਈਪ ਰੋਪਵੇਅਜ਼ (ਰਿਵਰਸੀਬਲ ਰੋਪਵੇਅ) ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਾਦੀਆਂ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ 12,0 ਮੀਟਰ / ਸਕਿੰਟ ਹੈ
ਸੰਯੁਕਤ ਸਿਸਟਮ ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਆਧਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਲੈਪ ਹੈ. ਆਮ ਬਣਤਰ ਕੁਰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਗੰਡੋਲਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਬਹੁ-ਰੱਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਜੇਲ ਟਾਈਪ ਰੋਪਵੇਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੈਰਰ ਰੱਸੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ, ਉੱਚ ਹਵਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ gondola ਰੋਪਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੁਝ ਖਾਣਾਂ ਪਦਾਰਥਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਨੋਰਜੋਜ ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਨੋਰਜ਼ੋ, ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਓਰਟਰਸਕ ਅਤੇ ਮੇਨਸਟ੍ਰਾਸ ਬਸਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਕਿ 1942 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, 13,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਸਮਾਂ 1,5 ਘੰਟਾ ਹੈ [1].

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੰਬਾ Uludag ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਕੇਬਲ ਕਾਰ, bursa'dadır.yıldırım ਵਿਚ Teferrüç ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ 'ਨਾਲ Uludag ਵਿਚ xnumx't Sarıalanyayla ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਡੀਯਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 1963 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ 4766 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਦੇ ਬਾਅਦ 374 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ' ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਹੈ [


ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ