Kadir Topbaş ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਚੋਣ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਕਿਉਂ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।" ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਭਾਰੀ ਤੋਪਖਾਨੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, "ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਉਮੀਦਵਾਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ," ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਖੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੱਟ ਮਾਰੀ।" ਟੋਪਬਾਸ਼ ਨੇ ਹੁਰੀਅਤ ਅਖਬਾਰ ਤੋਂ ਫਾਤਮਾ ਅਕਸੂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ। ਉਸਨੇ ਹੈਲੀਕ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਵਰਕਸ, ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਬਸ ਬਾਰੇ ਉਸਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵੀ ਦਿੱਤੇ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਆ ਗਏ ਹਨ. Kadıköy- ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਰਮਾਰੇ, ਹਾਲੀਕ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ, ਏਸੇਨਲਰ-ਬਾਗਸੀਲਰ-ਓਲਿੰਪੀਆਟ ਵਿਲੇਜ ਮੈਟਰੋ ਅਗਲੇ ਹਨ।
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ 7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼
ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੋਪਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਏਸੇਨਲਰ-ਓਲਿੰਪੀਆਟਕੀ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਪੈਸੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ 7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। Kabataş-ਅਸੀਂ ਮਹਿਮੁਤਬੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ Esenler Bağcılar-Basakşehir ਮੈਟਰੋ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਪਰ ਇੱਥੇ 24 ਘੰਟੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਾਰਮਰੇ ਦਿਨ ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ
ਮਾਰਮੇਰੇ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਲਈ ਵੀ. Kadıköy-ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ Üsküdar-Sancaktepe ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਮਾਰਮਾਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਰਮਾਰੇ ਰਾਹੀਂ ਯੇਨੀਕਾਪੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਸਾਰਯਰ ਪਹੁੰਚਣਗੇ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਬੇਸਿਕਟਾਸ, ਮੇਸੀਡੀਏਕੋਏ, ਬਾਕਸੀਲਰ, ਏਸੇਨਲਰ ਅਤੇ ਬਾਸਾਕਸੇਹਿਰ ਓਲੰਪਿਕੋਏ ਜਾਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਇਸ ਬਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਸਾਡੀ ਸਾਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਇਸ ਲਈ ਹੈ। ਉਹ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਚੀਨ ਤੱਕ ਬੇਰੋਕ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਰਾਤ ਵੇਲੇ ਸਾਮਾਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਮਾਰਮੇਰੇ ਇੱਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ" ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹੈਲਿਕ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ। ਇਹ 19 ਸਾਲ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਨੂੰ ਤਕਸੀਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਟਰੋਬਸ ਪੈਰਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ
ਮੈਟਰੋਬਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੋਪਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਸਮੇਤ ਵਫ਼ਦ ਪੈਰਿਸ ਗਿਆ। ਉਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, 'ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚ ਮੈਟਰੋਬਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਸਰੋਤ: www.habermolasi.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ