ਅੰਕਾਰਾ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਸੇਂਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਗੋਕੇਕ, ਇਸ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਸੈਨਟੇਪ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਜ ਦੀ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗਲਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਰੋਪਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਸ਼ਨਟੇਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ 4 ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। 3,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਚਿੱਪ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੇ 2, ਕਿਸੇ ਨੇ 38 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਿੱਤੇ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਫਿਰ ਵੀ ਲੋਕ ਦੁਖੀ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, 42 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਰੀ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ।

ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀ-ਕੁਆਲੀਫਾਈਡ ਟੈਂਡਰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।