ਰੇਲਵੇ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ

ਰੇਲਮਾਰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਇਕ ਜਾਂ ਕਈ ਰੇਲਵੇ ਤੇ ਬਣੀ ਰੇਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ, ਉਤਰਾਅ-ਚੜਾਅ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੀ ਕਰਵ.
ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਰਸਤਾ, ਮਿੱਟੀ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਭਰਨਾ, ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੈਲਸਟ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੋਰ ਪੱਧਰੀ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵੀ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਜਮਾਰਗ ਨਿਰਮਾਣ. ਪਹਿਲਾਂ, ਲਾਈਨ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸੜਕ ਲੰਘੇਗੀ, ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਇਸ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਸਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ. ਖੁਦਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮਿੱਟੀ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਝੰਡੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਇਕ ਵਾਈਡਕક્ટ ਜਾਂ ਇਕ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਸ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਲੰਘਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੰਚ ਉੱਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਪਰਤ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਲਾਸਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਗਲਾਸਟ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਰੇਲਸ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਸੜਕ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਰੇਲਵੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਦੋਵੇਂ ਰੇਲ ਇਕੋ ਖਿਤਿਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕਰਵ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚ ਬਾਹਰੀ ਰੇਲ ਅੰਦਰਲੀ ਰੇਲ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਤਿਰਿਕਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਸ਼ੀਅਰਜ਼, ਚਿੰਨ੍ਹ, ਸਟੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਈਜ ਅਤੇ ਗੈਰਾਜ ਲਾਈਨਾਂ, ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਾਰ.




ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ