ਪੇਂਡਿਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ 'ਟੇਮੇਨੇ ਟੂਮੂਲਸ' ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਏ।
ਪੇਂਡਿਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ 'ਟੇਮੇਨੇ ਟੂਮੂਲਸ' ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਏ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿੱਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਘਨ ਪਿਆ, ਜੋ ਕਿ 6 ਈਸਾ ਪੂਰਵ ਦਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਪੈਂਡਿਕ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਟੇਮੇਨਏ ਮਾਉਂਡ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਾਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਉਸ ਟਿੱਲੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ 1908 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ। ਟਿੱਲੇ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਨੀਓਲਿਥਿਕ ਕਾਲ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ, ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਟੈਰਾਕੋਟਾ ਦੀਆਂ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ। 6 ਹਜ਼ਾਰ 400 ਈਸਵੀ ਪੂਰਵ ਦੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਟਿੱਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 'ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਾਲੀ', ਜੋ ਕਿ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨ ਕਾਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਵੀ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟੀਲਾ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਬੰਦੋਬਸਤ ਹੈ।
ਇਹ 3 ਵਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ
1961, 1981 ਅਤੇ 1992 ਵਿੱਚ ਪੇਂਡਿਕ ਟੇਮੇਨਏ ਮਾਉਂਡ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ, ਟਿੱਲਾ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਸਜੀਕੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੈਨਡਿਕ - ਗੇਬਜ਼ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 200 ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਮ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਾਰਸ਼ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਨਿਊਜ਼
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ