ਅਕਤੂਬਰ 2012 ਵਿੱਚ, ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਨੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (ਕੇਟੀਡੀ) ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਵੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ MOVIA ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ।
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ (KMH) ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਸਵੈਚਾਲਤ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ, 2017 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 42 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ (XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਭੂਮੀਗਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰੇਗਾ। ਰੈਪਿਡ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ (HTD) ਲਾਈਨ।
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨ, ਨੂੰ 2013, 2015 ਅਤੇ 2017 ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਚਾਈਨਾਟਾਊਨ ਤੋਂ ਬੁਗਿਸ ਤੱਕ ਛੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬੁਕਿਟ ਪੰਜਾਂਗ ਤੋਂ ਰੋਚੋਰ ਤੱਕ 2ਜੀ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 1 ਘੰਟੇ ਤੋਂ 20 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਬੁਕਿਤ ਪੰਜੰਗ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਬੁਗਿਸ ਵਿਖੇ KMH 1 ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਲਾਈਨ ਬੁਕਿਤ ਤਿਮਾਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। 10 ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ 34 ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਏਗੀ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਪਾਰਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਮਰੀਨਾ ਬੇ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਐਸਬੀਐਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨੇ 19 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।
25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ KTD ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਲਈ 2008 ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ MOVIA ਦੇ 73-ਕਾਰ ਫਲੀਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਨਿਰਮਾਣ, ਅਸੈਂਬਲੀ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਠੇਕਾ ਮਿਲਣਾ ਮਾਣ ਦਾ ਸਰੋਤ ਸੀ। ਨਵੀਆਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ, CBRC (ਚਾਂਗਚੁਨ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਰੇਲਵੇ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਿਟੇਡ) ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਰੋਤ: ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ