ਅੰਕਾਰਾ Eskişehir ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ

ਅੰਕਾਰਾ Eskişehir ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ
ਅੰਕਾਰਾ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਅੱਜ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸਦੀ 9.30 ਵਜੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ, 11.30 ਵਜੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਸੀ।
ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਰੇਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ 1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ, "ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 60 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਏ, ਪਰ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਖੁੰਝੀ ਹੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਫੜ ਲਵਾਂਗੇ।" ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੰਕਾਰਾ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ" ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਰ ਦਿਨ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਅੱਜ, ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦੇਰੀ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਜੋ "ਤੇਜ਼" ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੀ "ਹੌਲੀ" ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ. TCDD ਦੁਆਰਾ 1,5 ਘੰਟੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਵੇਰੇ 8.00 ਵਜੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ 3 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 40 ਮਿੰਟ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸ ਸੀ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਧੇਗੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਰਹੇ ਸਨ ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬੰਦ ਸਨ। ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੀ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਖਾਲੀ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਪਈ ਰਹੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ, ਪਹਿਲੇ ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ TCDD ਤੋਂ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬੇਹੀਬੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੌਰਾਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ 9.30 'ਤੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੀ, ਸਿਰਫ 11.40 'ਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕੀ।
ਕੱਲ੍ਹ, 17.45 ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ. ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ 50 ਯਾਤਰੀ ਘਬਰਾ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲੀ ਸੀ। ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ 'ਚ ਦੇਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾਵਾਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।