ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ | ਅੰਕਾੜਾ-ਕੌਨਿਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ (ਐਕਸਗ xX) ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਸੈੱਟ ਟੈਂਡਰ ਟੈਂਡਰ

ਉੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਟੈਂਡਰ: ਟੈਂਡਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਡਾ-ਕੋਨਯਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਾਈਨ ਲਈ 6 ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੂੰ 4 ਫਰਮ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਲੀ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀ ਐੱਨ ਐੱਆਰ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਸੀ XXX ਲੱਖ 263 ਹਜ਼ਾਰ 510 ਡਾਲਰ.

ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਆ (TCDD) ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਅੰਕੜਾ-ਕੋਨਿਯਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ (YHT) ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ 6 ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਨਰਮ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦ, 4 ਫਰਮ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਘੱਟ, ਜਦਕਿ ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਚੀਨ ਦੇ ਫਰਮ ਸੀ ਐੱਨ ਆਰ ਐੱਨ ਐਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲੀ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ੀਉਨ XXX ਲੱਖ 263 ਹਜ਼ਾਰ 510 ਡਾਲਰ ਸੀ.

ਅੰਕਾੜਾ-ਕੋਨਯਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੂੰ 5 ਸਾਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ 6 ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਸੈੱਟ ਅਤੇ 1 ਬੈਕਅੱਪ ਨਾਲ 7 ਸਮਰੂਪਰਾਂ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਗਤ 2 ਟੈਂਡਰ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਸਮਗਰੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਤੁਗੁਤ ਕੁਮਾਸਿਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਨ ਅਤੇ ਬੈਠਕ ਰੂਮ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵਿਚ ਸਨ. ਇਹ ਟੈਂਡਰ 4 ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ, ਚੀਨ ਸੀ ਐੱਨ ਆਰ, ਜਰਮਨ ਸੀਮੇਂਸ, ਫਰਾਂਸ ਅਲਸਟਮ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਬੌਂਬਾਡੀਅਰ ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਅਲਸਾਲਡੋ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ. ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਫਰਮ CNR ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਲੀ 263 ਲੱਖ 510 ਹਜ਼ਾਰ 757,86 ਡਾਲਰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.

ਨਰਮ, Siemens 244 ਲੱਖ 907 ਹਜ਼ਾਰ 795 ਯੂਰੋ, Alsaldo-ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਵਪਾਰਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 317 ਲੱਖ 45 ਹਜ਼ਾਰ 700 ਯੂਰੋ, ਅਲਸਟਮ ਹੈ 388 ਨੇ ਲੱਖਾਂ 859 ਹਜ਼ਾਰ 32 ਯੂਰੋ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਟੈਂਡਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਬੋਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ. ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਡਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਟੀਸੀਡੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਮਾਡਰਨਾਈਜੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਇਸਲਾਮੀ ਵਿਕਾਸ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਲੋਨ ਲੈਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ 5 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਸੈਟ ਅਤੇ 6 ਸਿਮੂਲੇਟਰਜ਼ ਅਤੇ 1 ਸਾਲ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 7 ਸਮੂਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਸੇਵਾ

ਨਵੇਂ ਸੈੱਟਅੱਪ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਗੇ

ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਅਨਾਕਾਰਾ-ਕੋਨਯਾ ਯੇਚਟੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਨ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਨਵੇਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰਫਤਾਰ' ਤੇ ਚਲੇਗਾ.

ਦੋ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ 1 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ, ਅੰਕਾ-ਸਿਨਕੈਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਘੰਟਾ 1 ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, YHT 20 ਘੰਟਾ 350 ਘੰਟੇ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਕੋਨਯਾ ਵਿਚਕਾਰ ਯਸ਼ਚ ਐਚ ਟੀ ਉਡਾਣ ਇੱਕ ਪਰਸਪਰੋਕਾਲ 8 ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਉਡਾਨਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਪਸੀ 14 ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਈਨ, ਨਵੇਂ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ 16 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ੈਬਿਲਟ YHT ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਕਸਐੱਨਐੱਨਐੱਨ ਐਕਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪਰਸਪਰੋਕਾਲ ਉਡਾਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.

ਅੰਜਾਕਾ-ਕਨਿਆ ਯੂਐਚਟੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ 480 ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖੇਗੀ.

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਜ਼ਾਰ 25
ਅਕਤੂਬਰ 01

ਖਰੀਦ ਖਰੀਦ ਨੋਟਿਸ: ਸੁਤੰਤਰ ਆਡਿਟ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਅਕਤੂਬਰ 01
ਅਕਤੂਬਰ 02

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਹੈਨਲ-Çਟਿੰਕਯਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.