ਕੀ ਡੁਵਾਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਐਸਜੀ -2 ਲੜੀ, ਬਰਸਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ?

Burulaş AŞ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੇ ਰੋਟਰਡਨ ਦੀ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ RET (ਰੋਟਰਡੈਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਮ) ਤੋਂ 29.8 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਹੈ। 44 ਵਰਤੀ ਗਈ ਗੱਡੀ ਖਰੀਦੀ। ਬਰਸਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 19 ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਬਰਸਾਰੇ ਲਈ 25 ਵਾਹਨ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 19 ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ!
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਰੋਟਰਡਨ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, 1980 ਮਾਡਲ ਹਨ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਰੇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਮਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਸੀ, ਸੀਮੇਂਸ 80D ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਵਾਹਨ ਸਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਬਰਸਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਦੂਜੇ-ਹੱਥ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ DÜWAG-ਬਣੇ SG-2 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਵਾਹਨ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਸੀਮੇਂਸ 80D ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨ ਹੈ:

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*