ਯੂਰਪੀਨ ਦੌੜਾਕਾਂ ਤੇ ਕਸੇਰੀ ਰੇਲਟੁਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ 1.500 ਬੋਗੀ

ਰੇਲਟਰ ਬੋਗੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਰੇਲਟੂਰ ਦੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਬੋਗੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਐਂਕਰਾਂ ਵਿਚ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਹੈ.
ਹੈਲਿਸ ਤੁਰਗਟ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਲਾਕਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਜਿਹੜੀਆਂ ਉਸਦੀਆਂ ਵਾਟਰਾਂ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ.
ਹੈਲਿਸ ਤੁਰਗਟ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੇਲ ਦੀ transportationੋਆ .ੁਆਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੁੰਡ ਵਾਲੀ ਵੇਗਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਿਆ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਰੇਲਟੂਰ ਨਾਲ ਬੋਗੀ ਉਤਪਾਦਕ ਬਣ ਗਿਆ. 1.500 bogie bogie ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਟਰਕੀ ਤੱਕ ਪਹਿਲੀ ਬਰਾਮਦ ਹੁਣ demirağ ਕਰ ਦਿਓ Railtur. ਉਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਵੈਗਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵੇਗਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸਨ; ਹੈਲਿਸ ਤੁਰਗਟ, ਰੇਲਟਰ ਵੈਗਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਕ. ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਰ ਵੈਗਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਹੈਲਿਸ ਤੁਰਗਟ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵੱਖਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਿਆਂ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਾਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ ਦੀ ortsੋਆ-.ੁਆਈ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਟੋਇਆਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਗੱਡੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕੀ ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਸਕੇ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਵੈਗਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਭਰੀਆਂ ਸਨ. ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮਿਆਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾਏ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਲਿਆਇਆ. ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ”
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਲਿਆਉਣਾ ਭਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਉਹ ਆਪਣੇ ਅਧਿਐਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਤੁਰਗਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸਨ. ਸਾਡੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਚੰਗੀ ਸੀ, ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦਨ ਚੰਗਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 24 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ 48 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣਾ ਦਿਨ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਨਵੇਂ ਬਣਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ. ਹੁਣ ਅਸੀਂ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਕਿਉਂਕਿ ਭਰੋਸੇ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁੰਡਦਾਰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਟਬੈਕ ਨੇ ਸਮਰਥਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਬੋਗੀ' ਨੂੰ ਟਰਗੁਟ ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਬੋਗੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ. , ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟੈਂਕਰ ਵੈਗਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਬੋਗੀਆਂ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹਨ. ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ 1.500 ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਬੋਗੀਆਂ ਘੁੰਮ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਡੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਬੋਗੀ ਨੂੰ ਟੈਟਬੈਕ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਅਧਿਐਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ 30 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ. ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਉੱਥੇ. ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਵਧੇਰੇ ਮਾਲ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜ਼ੈਕਨਸ ਕਿਸਮ 95 ਕਿicਬਿਕ ਮੀਟਰ ਸੀਸਟਰਨ ਵੈਗਨ ਦੇ ਨਾਲ 65 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਪੌਂਡ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਹਲਕੇ ਟੇਅਰ (ਖਾਲੀ ਵੈਗਨ) ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਸਿਸਟਰ ਵੈਗਨ ਦੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਨਵੀਂ ਵੈਗਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਹਜ਼ਾਰ ਪੌਂਡ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਗੋ ਲਿਜਾ ਸਕਾਂਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਵੈਗਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਤੁਰਗਟ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਭਾੜੇ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਟਰਕੀ ਤੱਕ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੇਮਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਦੋਵਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਗ੍ਰਾਹਕ ਤਕ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗੀ. ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ”
ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2013 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ 35 ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਗੁਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਐਕਸ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੁੱਲੇ 7 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਬੰਦ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 150 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਵੀ ਬੇਨਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਨੂੰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. 2011 ਸਾਲ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਲਗਭਗ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਹੈ. 2012 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 6 ਨਿਰਯਾਤ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ 2012 ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋਰਟ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. 2013 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 35 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਕੁੰਡ ਦੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਬਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਝੁਕਦੇ ਹਾਂ.
ਰੇਲਵੇ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਗੈਲੀਪੋਲੀ ਜੰਗ ਹੈ
ਦੇਸ਼ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਿਆਂ ਹਾਲਿਸ ਤੁਰਗਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਰੇਲਵੇ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਗੈਲੀਪੋਲੀ ਜੰਗ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜੰਗਾਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ. ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ 2023 ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਸਤੂ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼. ਜੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ transferredੰਗ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਧ ਰਹੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਜੀਵਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁੰਡ ਦੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਨਾਲ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ 40 ਕੱ draw ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵਾਂਗੇ. "
ਅਸੀਂ ਕੇਐਸਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੇ ਵੇਲਡਰ ਨੂੰ ਲਿਆਇਆ
ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਹੈਲੀਲ ਤੁਰਗੁਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ ਜੋ ਕਾਇਸਰੀ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, uz ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ İş-Kur ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਵੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 25-30 ਵੇਲਡਰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਵੈਲਡਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦੇ ਕਾਸੇਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਵਿਚ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ. ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਉਸ ਦਾ ਕੰਮ ਇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਰੋਤ: ਮੈਨੂੰ www.ekoayrinti.co

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਸਾਲ 22
ਸਾਲ 22

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਏਂਗਲ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਮਹਮੂਤ ਡੈਮਿਰਕੋਲਲਲੂ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ:

    Halis Turgutu ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਵਧਾਈ. ਟੀਸੀਡੀਡੀ 3 ਨੂੰ ਵੈਗਨਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਥਾਂ ਘਰੇਲੂ ਟੈਂਡਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.