ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੀ "ਇਜ਼ਮੀਰ ਉਮੀਦਵਾਰੀ", ਜੋ ਕਿ 2013 ਦੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਆਈ ਸੀ, ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਸੰਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਬਜਟ ਕਮੇਟੀ ਦੀਆਂ 2014 ਦੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਛਾਪ ਛੱਡੀ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਬਜਟ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਕੋਨਾਕ ਟਨਲ, ਫਲਾਇੰਗ ਰੋਡ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਹ ਫਲਾਇੰਗ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਲਈ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਜਨੀਤੀ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ İZBAN ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੋਂ ਇਸ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।” ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਿਹਾ ਜੋ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਕਰੇਗਾ:
ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀਆਂ ਮਹਾਨਗਰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਲ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ 3 ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਇੱਕ ਅੱਧੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵੱਲੋਂ 2 ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਣਾਵਾਂਗਾ।" ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ 3 ਨਵੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਅਸੀਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ। ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਲਵਾਂਗੇ।
ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਨਤੀ ਹੈ
ਜਿਸ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨਾ ਬੇਅਰਥ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਭੂਮੀਗਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋਗੇ। ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਇੱਥੇ ਸਬਵੇਅ ਹਨ ਜੋ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਭੂਮੀਗਤ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਮੈਟਰੋ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, 3 ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਹੁਤਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਧੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2004 ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ 3 ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸਰੋਤ: ਨਵੀਂ ਸਦੀ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ