ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ: ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮਿਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰੀਮ, ਸੰਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਜਟ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਬੈਠਕ ਦੀ ਮੰਤਰੀ, ਨੂੰ “ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਉਮੀਦਵਾਰੀ için ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੋ 2013 ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰੀਮ ਨੇ ਬਜਟ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਕੋਂਕ ਸੁਰੰਗ, ਫਲਾਇੰਗ ਰੋਡ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਯਿਲਦੀਰੀਮ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਹਾਨਗਰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਸਬਵੇਅ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਾਧਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਉਹ ਫਲਾਇੰਗ ਰੋਡ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਲਈ ਹਿਜ਼ਮਟ, ਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਰਾਜਨੀਤੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. Mirਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਜ਼ਜ਼ਬੇਨ ਅਤੇ ਗਲਫ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਅਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ:
ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਬੁਲਾਏ ਹਾਂ
ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀਆਂ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਨਗਰ ਮਿ municipalਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿityਂਸਪੈਲਿਟੀ 3 ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿityਂਸਪੈਲਿਟੀ ਇੱਕ ਅੱਧੀ ਲਾਈਨ ਸੌਂਪਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ. 2 ਨੇ ਸਾਡੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ. ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ, 'ਮੈਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਖੁਦ ਕਰਾਂਗਾ' ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਿਹਾ. ਅਸੀਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਲਵਾਂਗੇ.
ਡਿਸਕਵਰੀ ਵਾਧੇ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਵਿਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਸਬਵੇ ਉਸਾਰੀ ਘੱਟ ਖਰਚੇ ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਰਚੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤਦ ਧਰਤੀ ਹੇਠੋਂ ਜਾ ਰਹੇ ਸਬਵੇਅ ਹਨ. ਇਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਮੈਟਰੋ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਸਤਹ ਤੋਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਧਰਤੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਇਕ ਸਬਵੇਅ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਧੂਰੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 3 ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 2004 ਨੇ ਇੱਕ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਾਂਗੇ.

ਸਰੋਤ: ਨਵੀਂ ਸਦੀ

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ