ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਹਾਈਵੇ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ।
TCDD ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ "ਬੋਸਫੋਰਸ ਹਾਈਵੇਅ ਕਰਾਸਿੰਗ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਸਿਟੀ ਪਲੈਨਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਈ: 0.03 ਅਤੇ ਐਚ: 2 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ" ਵਜੋਂ ਮਿਉਂਸਪਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਿਕਾਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ " ਐਕਟਿਵ ਗ੍ਰੀਨ ਏਰੀਆ" ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ "ਐਕਟਿਵ ਗ੍ਰੀਨ ਏਰੀਆ" ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ "ਜਨਤਕ ਵਰਤੋਂ" ਲਈ ਖੁੱਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਿਟੀ ਕਾਉਂਸਿਲ ਨੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਕੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ "1/5000 ਸਕੇਲ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਟੀ ਪਲੈਨਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ 1/5000 ਸਕੇਲ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਮੁੱਦੇ।"
ਸਰੋਤ: Yurt ਅਖਬਾਰ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ