ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਤੱਥ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਲੇਟ ਹਨ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਿਆ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਅਤੇ ਟਾਇਰ-ਪਹੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹਨ।
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰਬੜ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਡਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਰੈਡੀਕਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਮ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਸਾਡੀ ਸਦੀ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀਵਨ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮਦਨੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਚੋਣਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇਸ ਚੋਣ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੇਜ਼, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ "ਬੱਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ" ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਵਰਗੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਬੱਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਨਿਰਭਰ ਵੀ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਡਲ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ (ਇੰਟਰਕਨੈਕਟਡ ਅਤੇ ਪੂਰਕ) ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਬੇਰੋਕ ਖੂਨ ਸੰਚਾਰ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, 95% ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਬੜ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਭਾਰੀ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਕੀਮਤ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਚੁਕਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਵੀ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ; ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਪੂਰਕ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਤੱਤ ਹਨ।
ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, "ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਕਲਪ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ।
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ