ਐਕਟਿੰਗ ਅਫਸਰ (ਪੱਧਰ 4) ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਮਿਆਰ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 5544 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ 'ਤੇ ਨਿਯਮ" ਅਤੇ "ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਯੋਗਤਾ ਅਥਾਰਟੀ ਸੈਕਟਰ ਕਮੇਟੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਕਰਤੱਵਾਂ, ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮ" ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਕੁਆਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ (VQA) 'ਤੇ ਇਹ VQA ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ TCDD ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ TCDD ਪਰਸੋਨਲ ਸੋਲੀਡੈਰਿਟੀ ਅਤੇ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੰਦੋਲਨ ਅਫਸਰ (ਪੱਧਰ 4) ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਮਿਆਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਲੈ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ VQA ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸੈਕਟਰ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ VQA ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰਵਾਨਗੀ ਅਧਿਕਾਰੀ (ਲੈਵਲ 4) ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਪੈਚ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਯੋਜਨਾਵਾਂ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਫਸਰ ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ। ਇਹ ਡਿਸਪੈਚਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦੋਲਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘਣਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਾਜਿਕ ਮੌਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੰਮਕਾਜੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਸਪੈਚਰਾਂ ਦਾ ਤਣਾਅ, ਅਤੇ ਬੰਦੋਬਸਤਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਸਪੈਚਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇਪਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਦਿਨ ਦੇ ਹਰ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਠੀਏ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਇਨਸੌਮਨੀਆ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ।
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਡਿਸਪੈਚਰ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਲੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਨੀਅਰ ਅਹੁਦਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਟਾਫ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। . ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਕਾਰਨ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।
2.6 ਹੋਰ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਲੋੜਾਂ
ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਰ ਹੁਨਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੂਵਮੈਂਟ ਅਫਸਰ (ਪੱਧਰ 4) ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਮਾਪ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖਤੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਮੌਖਿਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਾਪ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਨ। ਮਾਪ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਯੋਗਤਾ, ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨਿਯਮ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡਿਸਪੈਚਰ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ