ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਤੀਜੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ

ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, "ਤੀਜੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ?"
ਤੀਜੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਪੁਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪੁਲ ਦਾ 3 ਵਰਗਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਦਾਅ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉੱਤਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਜਨਤਕ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਬਾਹ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜਾ ਪੁਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪੁਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 2016 ਹਜ਼ਾਰ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਇਸ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਤੀਬਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 2015 ਅਤੇ 2016 ਤੱਕ ਟਾਇਰ-ਟਾਈਰਡ ਟਿਊਬ ਟਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਪੁਲ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜੋ ਕਿ 2013 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹੈ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ:
“ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਕਰਾਸਿੰਗ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2013 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹਾਕੀ ਓਸਮਾਨ ਤੋਂ ਯੇਨੀਕਾਪੀ ਤੱਕ ਆਵੇਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨਕਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਗਲਾਟਾ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਘਣਤਾ ਘਟਾਏਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 8 ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਯਾਨੀ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ। ਹੁਣ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਗਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਪਤਲੇ, ਪਤਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸਿਸਟਮ ਉੱਥੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 13 ਅਤੇ 1996 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੁੰਜ ਵੇਖੋਂਗੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਉਤਰਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਾਰਾ ਨਰਕ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। 11 ਵਿੱਚ, 1 ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬੋਰਡ ਕੋਲ ਆਏ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੁਲ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਉਂਕਿ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਉਸ ਪੁਲ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਾਹਗੀਰ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣਗੇ। ਆਖਰਕਾਰ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਵੀ ਉਨਕਾਪਾਨੀ ਪੁਲ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਣਗੇ. ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਉਸ ਘਟਨਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸਰੋਤ: t24.com.tr