ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ: "ਕਾਗਤੀਨੇ ਮੈਟਰੋ ਟੈਂਡਰ 1-2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ"

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ 1-2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਗੀਥਾਨੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ।"

ਸਦਾਬਾਦ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਮੁੜ ਇੱਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ ਬਣਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਥੇ, ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਅਰ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਪਾਰਟੀ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਗਲੇ 1-2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜੋ ਕਾਗੀਥਾਨੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਆ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਦੇਖਣਗੇ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 2016-ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਦਾਬਾਦ ਪਾਰਕ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਦਾਬਾਦ ਪਾਰਕ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। Topbaş ਨੇ ਕਿਹਾ:
“2009 ਦੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਮੇਅਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਧਾਨਕ ਸੋਧ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਖੌਤੀ ਆਫ਼ਤ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵੈਸੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਡੀ ਸੂਝ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਇੱਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਸਮਝ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ Kağıthane ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਟਾਪੂ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਾਰਕ ਚਰਿੱਤਰ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਨ ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਸੁਖਾਵਾਂ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। Çağlayan ਕੋਰਟਹਾਊਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਸਬ-ਸੈਂਟਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੇਂਦਰ, ਸੇਂਡਰੇ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਉਸ 270 ਹੈਕਟੇਅਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਸਲਕ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਸਾਡੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਾਈਨ ਤੋਂ, ਫਨੀਕੂਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੇਰੈਂਟੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।
ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਇਕ ਹੋਰ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ, "ਕੀ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ, ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਅਤੇ ਤਕਸੀਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ?"
“ਐਤਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਰਗਾ ਏਂਗਲਰ, ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇਸ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਨ। ਮੱਛੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਆ ਰਹੀ ਸੀ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਬਲੂਫਿਸ਼ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਮੱਛੀਆਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹੁਣ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੁੰਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਵੱਛੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਗੇ।
1722 ਵਿੱਚ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ 2006 ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਕੈਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਢਲੇ ਅਧਿਐਨ ਨਾਲ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੱਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਤਾਂ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਸ ਨਾਲ ਹਮਦਰਦੀ ਹੈ (ਅਸੀਂ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ)। ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੂਹਿਕ, ਅਰਥਾਤ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਸਪਾਂਸਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਗੁਪਤ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਨਿੱਜਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਿੱਟੇ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸਮਝਾਉਂਦੇ. ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ”
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਓਸਲੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 40-ਮੀਟਰ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਕੜ ਦਾ ਲਾਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ:
”ਵਣਜ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਮਿਨਿਯਾਰਕ ਵਿਖੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਓਵਰਪਾਸ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੀ ਸੀ। ਉਹ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉਸ 40 ਮੀਟਰ ਦੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਬਣਾ ਸਕੀਏ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ 'ਤੇ ਛਾਪ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਤੋਹਫ਼ਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। 272 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਪੈਨ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੱਥਰ ਦੇ ਪੁਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਖੋਲ ਨੂੰ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਖੁੱਲਣਾ ਹੈ. ਉਹ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਧਾਤ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੇਵਾਂਗੇ।

ਸਰੋਤ: t24.com.tr