ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 2023 ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਜਿਕ ਬਰਾਬਰੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਪਛਾਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਕੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ, ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਰਗੇ ਗੁਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਲਈ 1997 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਮੁਦਰਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 5216, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, 1999 ਵਿੱਚ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2023 ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੇਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਉਹ ਫੈਸਲੇ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਲੋੜ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
JICA (ਜਾਪਾਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੋਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ 2006st ਸਟੇਜ ਐਨਾਲਿਟੀਕਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਮਈ 1 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਸੰਕਲਨ, ਮਾਡਲਿੰਗ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਣ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ। ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਜੋਂ, ਉਪਰੋਕਤ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ, ਜੋ ਕਿ JICA ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, 2. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦਾ ਪੜਾਅ "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਏਰੀਆ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਰਬਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰੋਕਿਓਰਮੈਂਟ" ਕੰਮ 2007-2008 ਇਹ ਸਾਡੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 2009 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਏਰੀਆ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਰਬਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਸਟੱਡੀ (IUAP) ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, 1 ਲਈ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 100.000/2023 ਸਕੇਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੇ IUAP ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮ ਬਣਾਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਟੀਮ ਅਤੇ JICA ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੇ ਚਾਰ ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ।
ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਛੋਟਾ (2013 ਟੀਚਾ ਸਾਲ), ਮੱਧਮ (2018 ਟੀਚਾ ਸਾਲ) ਅਤੇ ਲੰਮਾ (2023 ਟੀਚਾ ਸਾਲ) ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਅਵਧੀ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਗੂ ਯੋਜਨਾ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਉਪ-ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ 3 ਉਪ-ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਅਧੀਨ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
• ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖੀ ਸਥਾਨਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ।
• ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਬਣਾਉਣਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ