ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਮੀਦ ਹੈ, 2013 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ।"
ਯਿਲਦਰਿਮ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਸਿਕ ਦੇ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਬਿਲੀਸਿਕ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਹਲੀਲ ਇਬਰਾਹਿਮ ਅਕਪਿਨਾਰ, KİT ਦੀ GNAT ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਬਿਲੀਸਿਕ ਡਿਪਟੀ ਫਹਰੇਟਿਨ। ਪੋਯਰਾਜ਼, ਬਿਲੀਸਿਕ ਦੇ ਮੇਅਰ ਸੇਲਿਮ ਯਾਗਸੀ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ।
ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ 150-ਕਿਲੋਮੀਟਰ İnönü-Sapanca-Köseköy ਰੂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ 239 ਵਾਈਡਕਟ, ਸੁਰੰਗ, ਪੁਲੀ, ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂਗੋਲ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ 35 ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ 28 ਵਾਇਆਡਕਟ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੁਲ, 13 ਓਵਰਪਾਸ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 40 ਅੰਡਰਪਾਸ ਹਨ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੁੱਲ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਭਰਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਭਰਾਈ ਦਾ ਕੰਮ। ਕੁਝ ਜ਼ਬਰਦਸਤ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ਼ ਤੋਂ ਸੁਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਮੀਦ ਹੈ, 2013 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਭਲਾ ਹੋਵੇ।”
"ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ"
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੇ ਬਿਲੇਸਿਕ ਦੇ ਪਜ਼ਾਰੀਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਅਹੀ ਪਹਾੜੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 9,5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ 80 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਨਾਲੋਂ 2,5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ.
ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ 6 ਪ੍ਰਾਂਤ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਹੁਣ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ 74 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਇੱਥੇ ਕੀਤਾ ਕੰਮ ਆਮ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ। ਅਜਿਹੇ ਮਹਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸਬੰਧ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਸਾ ਕੌਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਲੋਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, 'ਰਾਜ ਨੂੰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ, ਸਿਹਤ, ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।' ਅਸੀਂ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ”
ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਉਸਮਾਨੇਲੀ-ਬੋਜ਼ਯੁਕ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਬੋਜ਼ਯੁਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸਟੇਡੀਅਮ ਤੋਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਾਰਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ