ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਪੋਰਟ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸੀਪਲ ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਪੋਰਟ ਦਾ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹਰਮ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। Kadıköy ਮੋਡਾ ਤੱਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਿਲੂਏਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਰੂਜ਼ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਵਿੱਚ ਧਾਰਮਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। 941 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 817 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਪਰਮਿਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 45 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ 1 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਇਤਰਾਜ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਕੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸੱਤ ਗਗਨਚੁੰਬੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਵਧਿਆ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਛਲੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। IMM ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 'ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ' ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਗਭਗ 6 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ IMM ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਹਨ। ਆਈਐਮਐਮ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਵਿਚਾਲੇ ਮਤਭੇਦ ਦੂਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨਵੇਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਸਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲੱਭਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਖੁਦਾਈਆਂ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਫਰਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿੱਤ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਨਾ ਸਕੇ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੂਏਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੰਘਣੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸਿਲੂਏਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਜੇ ਵੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਉਸਾਰੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਧਾਰਮਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗਾ।
IMM 45 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ 1/5000 ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਰਹੇਗੀ, ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਮਲਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਅਦਾਲਤ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਰਾਜ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਡਰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸਿਟੀ ਪਲੈਨਰ ਇਸ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕਰਨਗੇ। ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਖੁਦਾਈ ਅਗਲੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ